Do malého BMW dali motor s výkonom 650 koní, takto to vyzerá!
BMW je automobilkou, ktorá má naozaj početnú základňu prívržencov. Tí ju obhajujú všade kde sa dá a treba povedať, že z pohľadu zábavy za volantom sú autá s logom BMW naozaj elitou. A autá s písmenkom M v názve obzvlášť. Aby sa už niečo tak dokonalé, ako M-kové BMW dalo vylepšiť? Dalo!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Drobec so srdcom šampióna
BMW 1 M Coupe nie je celkom bežným autom na našich cestách. Ak chcel niekto malé auto do mesta, kupoval klasický rad 1, ak chcel niekto športiak, predsa radšej došetril na M3. Svojich zákazníkov si ale aj tak malé auto našlo, pri sériovom naladení však mnohým neprišlo hodné nosiť meno M. No na portáli autoscout24.de sa objavil kúsok, ktorý to natrie aj omnoho väčším konkurentom.
V tomto prípade tu máme zelený kúsok, ktorý komfrotom a všetkým je jednoducho typickým BMW. Niekomu sa ale výkon málil a tak sa ho rozhodol navýšiť. Ako je to najvýraznejšie? Rovno vymeniť pohonnú jednotku. Tu putoval pod kapotu rovno agregát z BMW M5, konkrétne ide o 10 valcový motor s výkonom 507 koní. To je samo o sebe dosť, no motor prešiel ešte úpravami, vďaka ktorým poskočil na 650 koní! S nimi sa na 200 km/h dostane za 10,5 sekundy, maximálka činí 335 km/h, čo je ozaj poriadna rýchlosť. Na to, aby to malé BMW 1 M Coupe zvládalo, boli potrebné aj iné úpravy. Z BMW M 5 pochádza aj brzdový systém, z BMW M 4 zas kolesá a pneumatiky, z BMW M 3 výfukový systém či samosvor. Všetky tieto úpravy rozhodne neboli lacné, ich cena činila okolo 145 000 €. Za koľko sa toto auto podľa vás predáva? Nuž, súčasná predajná cena ani zďaleka nedosahuje hodnotu vymenených dielov. Na predaj je za 69 999 €, čo je vzhľadom na uvedené ešte vcelku fajn.
Zdroj: autoscout24.de
Zdroj foto: autoscout24.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.