Škoda 1000 MB z garáže ako nová, koľko stojí!
Škoda je značka, ktorá si u nás vybudovala imidž kultu. Takmer všetky jej modely sa stretli s úspechom, niektoré si ľudia zamilovali tak, že ich prehlasujú za najlepšie auto života. Napríklad také Octavie, nájde sa nespočet majiteľov, ktorí na ne nedajú dopustiť a nechcú nič iné, aj keď by mohli mať. Korene legendárnej povesti automobilov Škoda však treba hľadať o niekoľko desaťročí skôr, pri modeli 1000 MB. Ten započal masový rozmach automobilov Škoda a dnes ide o nesmierne cenené autá, hlavne pokiaľ sú v peknom stave.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Unikát zatvorený v garáži
V súčasnosti sú garážované autá skôr vzácnosťou. Dôvod je prostý, mať garáž na sídlisku nemôže každý a je bežné mať auto zaparkované na parkovisku pred bytovkou. Okrem toho sú už autá vnímané skôr ako spotrebný tovar, kedysi mali k nim ľudia iný vzťah. Hýčkali si ich, starali sa o ne sami, mali ich pekne v garáži. Z tejto doby pochádza aj táto Škoda 1000 MB, ktorá sa objavila na portáli carandclassic.com.
Ide o svetlú Škodu 1000 MB, aké mávali bežne naši otcovia či starí otcovia. Dnes zaujme svojou karosériou, tá je naozaj elegantná a veľmi sa vydarila. Neskôr z nej vychádzala aj Škoda 100, tu však už bola citeľná masová výroba a pocit z dizajnu Škody 1000 MB tu už nebol. Originál má skrátka svoje čaro. Škoda 1000 MB bola navyše technicky základom nielen pre Škodu 100, ale aj známe modely 105 či 120. Tento konkrétny kúsok je už od pohľadu mimoriadne zachovalý, naozaj ako z nejakého zrazu veteránov. Ide o kúsok z roku 1967, takže má už 56 rokov. To je ozastný dôkaz odolnosti, zo súčasných áut o 56 rokov možno neostane už ani skrutka. Auto mal len jeden jediný majiteľ, no poctivo sa o neho staral a dôkladne ho aj garážoval. Síce s ním jazdil, no naozaj minimálne, 78 245 km za 56 rokov činí nejakých 116 km mesačne. Auto teda malo nejaký ten pohyb, no len veľmi rekreačný. Teraz sa auto, ktoré sa pred pár rokmi predávalo za pár stovák predalo za omnoho vyššiu sumu. Na aukcií vo Veľkej Británií sa predalo za v prepočte nejakých 14 000 €. Niekomu ešte určite urobí veľa radosti, je to však zaujímavá ukážka, ako za pár rokov dokáže aj relatívne bežné auto nabrať na hodnote. A rovnako ide o ukážku, ako dlho dokázali autá pri dobrej starostlivosti spoľahlivo slúžiť. Táto Škoda 1000 MB má ešte mnoho kilometrov určite stále pred sebou.
Zdroj: carandclassic.com
Zdroj foto: carandclassic.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.