Nový Lexus LM je luxusné MPV, ktoré bude možno aj u nás, v Európe bude určite

Kým doteraz bol model LM výhradne čínskou záležitosťou, najnovšia verzia sa stane globálnym produktom, ktorý má automobilka Lexus v pláne predávať až v 60 krajinách. To znamená, že sa konečne pozrie aj ku nám a ukáže alternatívu na poli MPV, ktorá bude naozaj luxusná a nebude postavená ako dodávka.

Nová verzia modelu bola plne preštylizovaná a v zadnej časti napríklad nenájdete logo výrobcu, ale len nápis Lexus, ale masívny. Dokonca pri proporciách prednej masky zanikajú aj 19-palcové zliatinové disky. Je to aj z dôvodu, že Lexus LM je masívny. Na dĺžku má 5 125 mm, na šírku 1 890 mm a na výšku 1 955 mm. Je o 80 mm dlhší o 40 mm širší a o 10 mm dlhší ako bol predchodca. Z celkovej dĺžky pripadá na rázvor až 3 000 milimetrov.

Nový Lexus LM bude stále vanom, z ktorého sa bude dať ľahko vystúpiť, teda zo zadných radov sedadiel. Budú na to určené posuvné dvere, ktoré otvoria priestor pre 6 alebo 7 sedadiel. V ponuke bude aj špeciálna dvojradová konfigurácia so štyrmi sedadlami, ktorá bude určená na odvoz so šoférom. V takom prípade budú vzadu naozaj luxusné dve kreslá. Keď sme pri extrémnych veľkostiach, tak také dosahuje aj výklopná obrazovka, ktorá sa dá vysunúť pred zadnymi sedadlami. Má uhlopriečku až 48 palcov. Automobilka tvrdí, že táto zobrazovacia plocha nebude iba na zábavu, ale bude vhodná aj na online stretnutia s obchodnými partnermi, prípadne iné školenia cez online služby.

V ponuke modelu bude aj chladnička, prípadne odkladacie priestory a zatmavené skla s nastaviteľnými dvomi stupňami zatemnenia. Atmosféru v zadnej časti dotvára aj 64-farebné nepriame osvetlenie, ktoré má až 14 rôznych tém. V lakťovej opierke vzadu bude zase výsuvný, kožou potiahnutý stolík. Rezať na ňom salámu rozhodne neodporúčame. Toto bude luxusné miesto kam môžete položiť svoj notebook, prípadne mobil a následne spustiť online meeting na tom masívnom televízore za prednými sedadlami.

V zadnej časti bude aj infračervený senzor, ktorý bude z vrchnej časti sledovať teplotu pasažierov v zadnej časti. Bude monitorovať ich tvár, hruď, nohy a spodnú časť nôh. Tiež meria ako horúce, alebo studené sú okna, čalúnenie a stropné priestory a tým pádom vie zvoliť optimálnu teplotu v nastavení klimatizácie a prispôsobiť tak tepelný komfort optimálne pre pohodu pasažierov a pre to, aby sa nepotili.

Automobilka zatiaľ nehovorí detaily o pohonných jednotkách, ale zatiaľ je jasné, že v ponuke bude prepĺňaný 2,4-litrový hybridný agregát, ktorý by mohol niesť spoločné črty s Lexusom RX500h a mohol by teda mať aj 6 stupňovú automatickú prevodovku. Len pre pripomenutie, pohonná jednotka v RX500h je tou najvýkonnejšou, ktorú SUV ponúka. Má celkový výkon 270 kW (366 k) a krútiaci moment 550 Nm. Pre LM budú údaje určite jemne upravené. Druhou možnosťou bude 2,5-litrový hybrid, ktorý poznáme z RAV4 a menších vozidiel Lexusu, napríklad NX350h a ES300h. Tento motor, či skôr systém pohobu by mohol mať výkon okolo 170 kW (231 k), ale to ešte uvidíme.

Na fotkách z predstavenia je vidno disky s priemerom 19 palcov, ale globálny model bude mať štandardne menšie 17-palcové zliatinové disky. Oproti prvej generácii LM sa zväčšila tuhosť karosérie až o polovicu a adaptívne tlmiče zase predvádzajú lepšie vyrovnávanie cesty pod kolesami. Tento model bude mať v Európe hneď niekoľkých konkurentov. Ak nebudeme riešiť koncert Stellantis, ktorý nemá takto luxusný protipól, tak sa medzi koknurenciu môže dostať nový Volkswagen Multivan, ale aj Mercedes triedy V a po novom aj najnovší prírastok v ponuke úžitkových vozidiel a vanov Hyundaiu. Nový futuristický model Staria bude naozaj neprehliadnuteľný a zanikne až keď sa postaví vedľa tohto Lexusu.

Tak ako sa nehovorí o detailoch pohonných jednotiek, tak sa zatiaľ nehovorí ani o cenách modelu. Bude však musieť konkurovať vážnym hráčom, tak je možné, že s naozaj dobrou výbavou už bude niekde okolo 70 000 €. Bližšie detaily sa dozvieme až pri reálnom odhalení pre naše končiny. Toto, čo automobilka predstavila je stále čínska verzia, ktorá určite budem mať svoje špecifiká a je vôbec otázne, či sa ku nám dostanú napríklad zliatinové disky s priemerom 19 palcov. Jedno je však jasné, bude to svieži vietor medzi podobnými vozidlami a je možné, že priláka aj časť zákazníkov, ktorí by bežne siahli po veľkom SUV. Takto budú mať ešte viac priestoru, viac luxusu a viac jedinečnosti, lebo LM je naozaj zvláštny dizajnérsky čin, ktorý nemôže ostať nepovšimnutý. Je predsa neprehliadnuteľný už samotnou maskou chladiča s masívnymi rozmermi.