Dojazd elektromobilov pri 130 km/h, veľká bieda!
Elektromobily sú témou, ktorá býva čím ďalej, tým častejšou. Elektromobily sa postupne dostávajú do diskusií všetkých. Na jednej strane tu máme ich podporovateľov, na druhej strane odporcov. Pri počte vlastníkov je to však iné, napriek ohromnému tlaku a propagovaniu elektromobilov ich je stále výrazne menej. V niektorých situáciách síce môžu vyhovovať, no ich praktická hodnota je zatiaľ ďaleko nižšia, než pri bežných spaľovacích autách. Jedným z mnoha praktických nedostatkov je hlavne ich dojazd, ktorý je pri rýchlosti 130 km/h pri mnohých elektromobiloch problémom.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Cesta k moru na 7 nabíjaní?
Nedostatočný dojazd je iste jedným z najväčších problémov súčasných elektromobilov. Tie s nami sú na trhu síce už zopár rokov, no ešte niekoľko ich budú potrebovať na to, aby dokázali poslúžiť drvivej väčšine populácie podľa ich požiadavok. Aj preto sa portál autobild.de pozrel na reálne praktické dojazdy pri rýchlosti 130 km/h.
Je jasné, že pri diaľničnej rýchlosti 130 km/h má každé auto vyššiu spotrebu paliva, či energie, ako pri 70 km/h. Je to však rýchlosť, ktorá nie je ničím neobvyklá. Iste, elektromobil si dnes málokto kupuje kvôli dlhým diaľničným presunom, no nadšenci elektromobilov nám vždy navrávajú, že to nie je problémom. Pri diaľničnej rýchlosti však kapacita batérie klesá šialeným tempom smerom nadol. Využiteľnosť auta tak prudko klesá. Niektoré elektromobily však dosiahli aj v tejto disciplíne naozaj obstojné hodnoty, pozrime sa na tých najlepších:
Mercedes EQS 450+ 482 km
BMW iX xDrive 50 434 km
BMW iX M60 xDrive 430 km
Ako vidíte, tieto hodnoty sú vcelku akceptovateľné, aj keď stále predstavujú tak polovicu z toho, na čo sme zvyknutí pri bežný spaľovacích motoroch. Ale pri troche sebazaprenia a nie každodennej jazde diaľnicami by šlo o vcelku fajnhodnotu. Pozrime sa na elektromobily, ktoré sú považované za tie známejšie:
Tesla Model 3 363 km
Škoda Enyaq iV80 318 km
Hyundai Ioniq 5 261 km
VW ID.3 Pro 216 km
Tu sú už hodnoty o poznanie horšie a obmedzujúcejšie. Pri takomto dojazde človek musí plánovať aj bežný prejazd na úrovni Bratislava – Žilina a nazad, treba si premyslieť, kde bude človek nabíjať. Lebo bez zastávky na nabíjanie neotočíte ani takúto trasu. A pozrime sa na samý chvost rebríčku:
Peugeot e-Rifter 164 km
Honda e 153 km
Mazda MX-30 140 km
Vo všetkých prípadoch ide o malé autá do mesta, no aj tak by mal byť dojazd jednoducho vyšší. Ak by ste takýmto autom šli napríklad kdesi na juh Chorvátska a predpokladajme, že žijeme v dokonalom svete, v ktorom sú diaľnice všade a celú cestu môžete ísť rýchlosťou 130 km/h, budete musieť nabíjať 7 krát! A to sú hodiny a hodiny na nabíjačke. Ak je vôbec voľná. To z nich robí absolútne nepoužiteľné autá na diaľkové prejazdy. Nuž, elektromobily majú pred sebou ešte dlhú cestu, len na diaľnici ich dlhé cesty naozaj nečakajú.
Zdroj: autobild.de
Zdroj foto: caranddriver.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.