Táto Octavia nestojí ani 10 000 €, je ako nová!
Škoda. Automobilka, ktorá je v našich podmienkach nesmierne populárna. Je to pochopiteľné, stále je mnohými považovná za domácu automobilku a jedinú záruku kvality. Jej model Octavia je rozhodne bestseller, aj keď už rozhodne nie je ľudovým, ani dostupným autom. Ceny áut sa žiaľ každú chvíľu zvyšujú a nie je to nič, čo by malo v dohľadnej dobe prestať. Aj preto nájsť dobré auto a za dobrú cenu je čoraz väčšia vzácnosť.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Octavia lacnejšia ako najlacnejšia Dacia?
Do 10 000 € sa kedysi dalo vyberať z niekoľkých modelov. Táto hranica síce predstavovala najlacnejšie možné autá, ale stále ste si mohli vyberať. Dnes do 10 000 € už nové auto nenájdete, ani Škodu, ani Daciu, ani Ladu. Jedine ak sa poobzeráte po jazdenkách, ktoré už majú čosi za sebou. Octavia, ktorá sa objavila na portáli mobile.de je však ako nové auto.
V tomto prípade tu máme Škodu Octavia druhej generácie, ktorá zaujme na prvý pohľad. Je síce už o čosi staršia, avšak v tomto prípade zaujme netradičnou zelenou farbou. Takýchto kúskov po cestách veľa nejazdí. Iste, v súčasnosti človek za modernú považuje aktuálne štvrtú a predošlú tretiu generáciu, avšak aj druhá mnohým skvelo poslúži. Je to stále rozmerné, spoľahlivé a primerane komfortné auto. V tomto prípade máme navyše aj zaujímavý motor 1,8 TSI, teda overený benzínový agregát. S výkonom 160 koní navyše predstavuje aj pomerne dynamickú motorizáciu, ktorá uspokojí aj náročnejších. Navyše je tu aj automatická prevodovka, takže naozaj pohodové jazdenie. Čo sa týka výbavy, nie je tu úplný vrchol, no bežnému motoristovi postačí. Niekomu možno bude chýbať displej s ovládaním rádia a navigácie, no na druhej strane potešia vyhrievané sedadlá či parkovací asistent. A najlepší je na tom všetkom stav tejto Octavie. Kúsok z roku 2009 má za sebou síce už nejakých 14 rokov, no vôbec to na ňom nie je vidieť. Nie je sa ani čomu čudovať. Za 14 rokov Octavia najazdila len 20 950 km. To činí len čosi cez 120 km mesačne, čo je absolútne ničím. Poteší aj cena, ktorá činí 9 990 €. Je to síce auto, ktoré má svoje roky, no pred sebou má možno viac km, ako nejaká Fabia či Dacia v základe, ktorá aj tak vyjde drahšie.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.