SUV od Škody chce byť ako Touareg!
Škoda má do budúcna skutočne odvážne plány. V roku 2018 plánuje predávať až 1,5 milióna vozidiel ročne. Na to sa však treba snažiť ešte viac, ako to preslávená česká spoločnosť robí dnes. Kľúčom k úspechu je príchod nových modelov z tých tried, ktoré sú aktuálne v kurze. A tu patria jednoznačne aj SUV-čka.

Škoda má do budúcna skutočne odvážne plány. V roku 2018 plánuje predávať až 1,5 milióna vozidiel ročne. Na to sa však treba snažiť ešte viac, ako to preslávená česká spoločnosť robí dnes. Kľúčom k úspechu je príchod nových modelov z tých tried, ktoré sú aktuálne v kurze. A tu patria jednoznačne aj SUV-čka.
Cena ako Hyundai, vlastnosti ako Touareg
Škoda koketuje s myšlienkou poriadneho SUV už dlhšie. Kedysi sa hovorilo o modeli Snowman, dnes má perspektívny prototyp označenie A Plus SUV. Jeho hlavným konkurentom bude hlavne Hyundai Santa Fe či Kia Sorento. Výzvou bude dať kupcom za podobné peniaze viac, ako konkurencia. Štartovacia cena nového SUV od Škody by mala byť o niečo viac ako 20 000 eur, čo patrí medzi mimoriadne obľúbenú kategóriu. Jazdné vlastnosti a priechodnosť v teréne budú ešte o úroveň ďalej, mali by byť podobné ako pri Touaregu či Range Roveri. A to je už čo povedať!
Rok plný noviniek
Nové SUV síce na cestách tak skoro neuvidíme, Škoda ukázala, že dokáže prichádzať s množstvom nových a atraktívnych modelov. Veď len prednedávnom prišiel Rapid, nová Octavia, na dvere klope Fabia a Superb. Niektoré konštrukčné prvky budú použité aj z týchto nových modelov, vďaka čomu sa nielen zjednoduší výroba, ale aj znížia náklady na servis.
Aj na cesty, aj na necesty
V základe bude SUV v štandardnom vyhotovení pre 5 osôb. Nebude problémom vybrať si ani 7 miestnu verziu. Zaujímavé sú aj možnosti auta v teréne. Pokiaľ do neho plánujete vyraziť častejšie, určite vás poteší možnosť zvoliť si miesto štandardného pohonu predných kolies aj štvorkolku. Základ bude predstavovať benzínový štvorvalec s objemom 1,4 litra, vrcholom ponuky bude dvojliter s výkonom slušných 206 kW. Samozrejmosťou budú aj klasické a overené diesle, je teda nad čím premýšľať.
SUV sú v súčasnosti najpopulárnejšími typmi automobilov. Klasické SUV v ponuke Škody doposiaľ chýbalo, Yeti je akýmsi polovičným SUV. Škoda sa rozhodla túto nevýhodou po rokoch odstrániť a možno aj vďaka novému SUV sa jej podarí dosiahnuť odvážne, no nie nereálne ciele do rokov budúcich. Verme, že sa našim českým bratom podarí dosiahnuť cih cieľ.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.