Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Po 3 rokoch mu prišiel objednaný elektromobil, do 48 hodín bol nefunkčný!

Elektromobilita je budúcnosť. Automobilky ju vidia naozaj ružovo, triezvo zmýšľajúci človek však vidí aj negatíva. Tie nie sú práve zanedbateľné, technológia elektromobilov vie byť ešte pomerne riziková. Ono vo všeobecnosti platí, že moderné autá nabité elektronikou predstavujú vyššie riziko poruchy. Je to pochopiteľné, čím viac technológie, tým väčšia šanca, že sa niečo pokazí. Žiaľ sa o tom presvedčil aj jeden majiteľ, ktorý si dlho svoje nové auto neužil.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Po 3 rokoch mu prišiel objednaný elektromobil, do 48 hodín bol nefunkčný!
Zdroj:businessinsider.com

Dôvera v novinku

Najznámejším výrobcom elektromobilov je dnes iste Tesla. Elektrické autá však vyrába množstvo iných výrobcov. Niektorí sú viac, iní menej známi. Do tej druhej kategórie patrí aj značka Rivian, ktorá je relatívne novou na elektrickom trhu. O nie príliš pozitívnej skúsenosti s ňou infomroval portál businessinsider.com.

Rvian je značkou, ktorá mnohým nebude veľa hovoriť. Kedysi začínajúca firma mala pred rokmi ambíciu presadiť sa v náročnom segmente superšportových automobilov. Podarilo sa jej však nadchnúť množstvo investorov, ktorí konceptu verili a preto sa Rivian rozhodol postupovať inak a priniesť niečo navyše. Preorientoval sa na uvedenie vyslovene elektrických áut. Postupne sa rokmi testovania dostala automobilka aj ku sériovej výrobe. Napríklad elektrické SUV s označením R1S sa začalo objednávať už v roku 2020, ku prvým zákazníkom prichádza až dnes. Automobilka najskôr svoje ceny zdvihla kvôli vyšším nákladom, potom sa rozhodla predať autá zákazníkom, ktorí si ich objednali dávnejšie za pôvodné ceny. Jeden pán si Rivian R1S objednal už v roku 2020 a keď mu začiatkom roka 2023 prišiel, okamžite ho chcel otestovať. Vydal sa na cestu za rodinou. Počas nej však začalo husto snežiť a na ceste sa začala tvoriť čoraz väčšia vrstva snehu. Auto sa však zaseklo a nechcelo pokračovať. Majiteľ si s ním nevedel rady a preto zavolal odťahovku. Táho odviezla do najbližšieho servisu, ktorý ale aj tak bol poriadne ďaleko. To je nevýhoda faktu, že mal auto, ktoré mnoho servisákov videlo prvý krát. V servise zistili, že auto stačilo reštartovať. Problémom pravdepodobne bolo, že majiteľ omylom aktivoval režim zamedzujúci kĺzaniu sa po snehu a auto sa zaseklo medzi režimom na parkovanie a jazdným režimom. Reštart by to vyriešil aj na mieste, no to majiteľovi na zákazníckej linke kde volal nikto neporadil. Rivian teda povedal, že servis bude pre zákazníka bezplatný, ako odškodné. Čo však bezpatné nebolo bol odťah. Za ten majiteľ zaplatil po prepočte okolo 1 900 €, čo rozhodne nie je málo. Automobilka Rivian mu túto sumu pôvodne nechcela preplatiť, nakoľko to však medializoval, zmenila názor. Chcela sa vyhnúť zlej reklame a preplatila aj náklady na odťah. To je síce fajn, no čakať na auto 3 roky kvôli tomu, aby bolo o 48 hodín nepojazdné asi nechce nikto z nás.

Po 3 rokoch mu prišiel objednaný elektromobil, do 48 hodín bol nefunkčný!
Zdroj:businessinsider.com
Po 3 rokoch mu prišiel objednaný elektromobil, do 48 hodín bol nefunkčný!
Zdroj:businessinsider.com

Zdroj: businessinsider.com

Zdroj foto: businessinsider.com


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.