VIDEO: 100 km/h za 1,66 sekundy v sériovom aute!
Rýchle autá vynikajú v mnohých disciplínach. Niektoré excelujú pri okruhovej jazde, iné zas napríklad v lesoch na prašných cestách na rally, ďalšie zas vyrazia dych svojim zrýchlením na drag race. V poslednej spomínanej katégorií excelujú predovšetkým americké stroje. Je to pochopiteľné, za veľkou mlákou je totiž domov týchto pretekov a práve americké automobilky cítia obchodný potenciál aj v tejto disciplíne. Dodge Challenger je stelesnením typického amerického muscle car a v tejto verzií vyrazí dych celému svetu.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nepochopená disciplína?
Drag race je disciplína, ktorá sa v našich podmienkach nestretáva s veľkým pochopením. Predsa len, pozerať na auto, ktoré na pár metroch akceleruje extrémne rýchlo je pôsobivé, no nie je to pre každého. Aj preto tu nie je až tak vybudovaná scéna týchto pretekov. V USA je situácia diametrálne odlišná a domáce úpravy áut na drag race špeciály sú naozaj bežné. Na YouTube klanáli Carscoops sa objavilo info o americkej legende Dodge Challenger, ktorá je masívne upravená práve na drag race.
Meno tejto verzie je Dodge Challenger SBT Demon 170. Je to čosi celkom iné, ako sériovka. Dodge Challenger je stelesnením poriadneho auta s poriadnym motorom. Napriek statusu legendy ide aj tak o jednu z posledných možností kúpiť si auto ako sa patrí, taktiež ho totiž čaká elektrická budúcnosť s generátorom falošného zvuku spaľovacieho motora. V tomto prípade tu ale máme pod kapotou to, čo by tam malo byť. A teda poriadny 8 valcový agregát so šialeným výkonom. Pri takto výkonných motoroch celkový počet koní pod kapotou ovplyvňuje aj palivo, ktoré používate. Pri tomto Challangeri je to v prípade bežného paliva na úrovni 913 koní. To je šialenstvo. Ak ale natankujete ethanol, čaká na vás až 1 039 koní! To je naozaj nepredstaviteľné. Celé auto je navyše odľahčené, má špeciálne pneumatiky a váha je sústredená hlavne na zadnú nápravu, čo pomáha pri akcelerácií. Naopak, predná náprava sa pri dupnutí na plyn zdvihne, ako z filmu. Nie sú tu ani iné sedadlá okrem toho vodičovho, samozrejme sa ale dajú doobjednať. A poďme na parametre. Na 100 km/h sa dostanete už za 1,66 sekundy, štvrť míle auto zvládne za 8,91 sekundy a na konci má cez 243 km/h! Hotové šialenstvo! Je to v podstate pretekársky špeciál, s ktorým môžete ísť aj na bežné cesty. Vznikne v počte 3 300 kusov. A cena? Tá po prepočte činí okolo 89 500 €. Je vysoká, avšak vzhľadom na parametre auta obhájiteľná.
Zdroj: carscoops.com
Zdroj foto: caranddriver.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.