Modernizácia zasiahla Mercedes GLA aj GLB, zmien je relatívne málo
Základná trieda vozidiel s crossoverovou charakteristikou v automobilke Mercedes patrí modelom GLA a GLB. Tieto autá sú na trhu už viac ako 3 roky a preto aktuálne automobilka prichádza s ich aktualizáciou pre budúce pôsobenie na trhu. Nie je to nič zásadné, ale zmeny prichádzajú v tých najdôležitejších bodoch, ktoré aj niektorí zákazníci kritizovali.

Z pohľadu vizáže toho nebolo treba meniť veľa. Mercedes tak siahol iba po vylepšení masky chladiča, ktorá dáva pocit väčšej prednej časti a zmena vpredu zasiahla aj svetlomety. Odteraz budú štandardne vybavené LEDkovými systémami, pričom väčší model GLB bude mať predok ozvláštnený o náznak ochrany spodku. Bude to však stále iba náznak, ktorý nebude spojený so žiadnym dodatočným vystužením a ochránením podvozku.
Ďalšie zmeny prichádzajú v jemne upravenej grafike zadných svetiel, ale skôr si všimnete ponuku novej modrej spektrálnej metalízy a nových zliatinových diskov s priemermi 18 až 20 palcov.

Interiér modelu tiež prinesie zopár noviniek. Nie sú vôbec prevratné a sú sústredene hlavne na vylepšený systém schovaný za displejmi. Tak GLA, ako aj GLB dostanú novú verziu MBUX, ktorá bude bežať štandardne na veľkom displeji v strede. Pred vodičom bude stále voľba menšieho sedempalcového, alebo väčšieho 10,25-palcového displeja. Okrem samotného nového systému prichádzajú do ponuky oboch automobilov aj minihry. Tie môže hrať vodič so spolujazdcom v momente, keď čaká v kolóne, alebo parkuje a nabíja plug-in hybrid GLA. Výraznejším pozitívom je bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay, ale aj Android Auto v štandardnej výbave. To využijete omnoho častejšie ako Vzdušný hokej, Sudoku, Pexeso, či kvíz.

Jemné retuše možno badať aj na volante, ale zaujímavejšie je využitie mild hybridu pre benzínové motory. Každý benzínový agregát bude mať teraz doplnok s výkonom 10 kW (14 k), ktorý nebude len na plachtenie a znižovanie spotreby, ale v režime Boost dokáže pridať autu dynamiku a razanciu.
Vylepšenie prichádza aj pre plug-in hybrid, ktorý bude mať celkový výkon 160 kW (218 k) a z batérie s kapacitou 11,2 kWh dokáže vyžmýkať dojazd 62 až 70 km, podľa konkrétneho vozidla a konkrétnej špecifikácie.

Mercedes prichádza s modernizáciou modelov v momente, kedy konkurencia vo forme BMW predstavila novú generáciu X1. Lenže Mercedes má portfólio ešte trochu výraznejšie diverzifikované a výraznou devízovou môže byť práve model GLB, ktorý dokáže ponúknuť stále až 7 miest pre cestujúcich.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.