Opel chce byť lacný ako Dacia!
Myslíte si, že sa v Opli zbláznili? Nie nie, len si uvedomili, aká početné je skupina kupujúcich, ktorí potrebujú len vozidlo na presun z bodu A do bodu B. Doteraz mali obdobní klienti na výber v podstate len vozidlá z ponuky Dacie. Opel prišiel s nečakaným krokom a pripravuje sa na výrobu cenovo dostupných modelov pre každého.

Myslíte si, že sa v Opli zbláznili? Nie nie, len si uvedomili, aká početné je skupina kupujúcich, ktorí potrebujú len vozidlo na presun z bodu A do bodu B. Doteraz mali obdobní klienti na výber v podstate len vozidlá z ponuky Dacie. Opel prišiel s nečakaným krokom a pripravuje sa na výrobu cenovo dostupných modelov pre každého.
Keď jeden odchádza
Prečo sa Opel uchýlil k podobnému kroku? Nuž snaha vyhovieť zákazníkom nie je jediným dôvodom. Ako všade, aj tu ide o peniaze. V roku 2015 sa v Európe prestane predávať značka Chevrolet. Prečo? Prinášala rovnakú techniku a podobný dizajn ako Opel. Avšak za Opel ste si zaplatili viac. Po odchode lacných modelov ako napríklad Spark a Aveo sa Opel rozhodol prísť s niečím skutočne lacným. Malé štvormiestne autíčko so znakom Opel na kapote by mohlo stáť len 8 600 eur. O prvom lacnom modeli z rodinky ste už možno počuli. Je všeobecne známe, že Opel sa v Británií predáva pod značkou Vauxhall. Objavili sa už prvé fotografie modelu Viva, ktorý sa dostane aj do kontinentálnej časti Európy.
Konkurencia pre Duster?
Dacia je jednou z automobiliek s najrýchlejším rastom. Kedysi podradná značka dnes láme predajné rekordy a teší sa obľube menej náročných motoristov. Niet divu, že ostatné značky chcú zaútočiť aj na tú najlacnejšiu triedu. Opel preto pripravuje kompaktný croccosver. Ak sa ho podarí postaviť za dobrú cenu, pôjde o dobrý krok. Crossovery sa dnes tešia nevídanej obľube.
Opel sa chystá pozrieť do vstupnej triedy nenáročných motoristov, pre ktorých je už aj Corsa veľkým luxusom. Veď nie každý potrebuje automatickú prevodovku, kožu, profesionálnu audiosústavu. Niekomu stačí autíčko, ktoré naštartuje a spoľahlivo vás odvezie tam, kam chcete. Čo myslíte, prerazí Opel aj na tomto fronte, alebo bude len nevýrazným spestrením v ponuke?







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.