Extrémny pokles ceny: BMW 7 lacnejšie o 75 000 €!
BMW 740d vo vrcholovej výbave poriadne skočilo na cene. Nečakane, smerom dolu. Extrémny pokles ceny. Toto delo teraz kúpiš o 75 000 eur lacnejšie ako pred 4 rokmi! Nenechaj si ujsť skokana extrémnej straty hodnoty!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Nevyužité luxusné dieselové BMW s 320 koňmi a 4×4 pohonom je na predaj. Stále rovnako výkonom a parametrami prešpikované vozidlo. Cena neporovnateľne nižšia. Ideálna kúpa, čo povieš?
Rok vlastníctva auta – strata 20 000 eur!
Rok vlastníctva stál majiteľa BMW v prepočte približne 18 500 eur! Podľa udávaných parametrov a celkového nájazdu stál tento automobil majiteľa každý mesiac cca 1550 eur. Za mesiac prešiel priemerne 2 000 km. Nejedného vodiča pri tomto zamyslení rozbolí hlava. V prípade kúpy luxusných áut to však nie je nič výnimočné. O to smutnejší je tento dnešný príbeh aj z iného dôvodu.
Nevyužívané BMW vs. strata hodnoty
Túto sumu strácal každý rok po kúpe bez toho, aby si užil jazdné vlastnosti a otestoval parametre ostrého BMW. Pritom za celé roky poriadne nevyužil potenciál auta. Nevymenili jedinú brzdovú lavicu a nestihol ani kúpiť novú sadu pneumatík. Nebol dôvod, automobil takmer vôbec nevyužíval.
Ako prerobiť? Kúp vrcholné BMW, ktoré nevyužívaš
Každé nové auto stráca počas svojho života hodnotu. Málokedy býva strata tak desivá, že ti je majiteľa doslova ľúto. Toto je ten prípad. Ani fyzické starnutie, drahšia prevádzka, či inflácia, nedokážu znížiť „utrpenie,“ ktoré mu predajná cena spôsobí. Alebo aj nie. Tento majiteľ nedostatkom zdrojov netrpí. V takom prípade by túto vrcholnú edíciu v plnej výbave nikdy nevlastnil.
Niektoré značky „starnú“ rýchlejšie
Čo to znamená? Vrcholné modely značiek ako Audi, BMW, Mercedes, Lexus sa bijú o čo najmodernejšie parametre a techniku. Každý nový model chrlí nové technologické schopnosti, čo vedie k tomu, že predchodcovia rýchlejšie zaostávajú a starnú.
Technologický pokrok
Nová generácia s laserovými svetlami nemôže konkurovať staršiemu modelu zo starými LED svetlami. Čím majetnejší zákazník, tým väčšia je jeho túžba po revolučných výdobytkoch techniky. Chcú ich mať všetky. Čo to znamená? Nákup novej a výmenu starej mašiny. Bavíme sa o cenách na úrovni 130 000 eur. O nejakom strachu zo straty hodnoty nemôže byť reč.
320-koňové BMW so 4×4 pohonom
Pozeráme sa na statné BMW rad 7 z roku 2019. Táto špecifikácia bola a stále je pre zákazníka veľmi atraktívna. Špičková výbava, 1 zo 6 celkovo vyrobených kusov, motor 40d, diesel s 2 turbami. Celkový výkon? Šialených 320 koní. Čo nemôže chýbať? 4×4 pohon.
Spotreba
Toto je, aj nie je žrút všetkých žrútov. Čo sa týka spotreby, človek, ktorý si kupuje túto špecifikáciu s 8-valcovým benzínovým pohonom, spotrebu určite nerieši. Robí dobre. Až neuveriteľne však znie zistenie, že napriek šialeným parametrom dokáže diesel 40d dosahovať spotrebu 5 alebo 6 litrov.
Výbava ako zo sna
Človek, ktorý toto auto kupoval, mal mimoriadne dobrý vkus. Potrpel si na technologické vychytávky a mal zmysel pre bonusové prvky výbavy. Laserová svetlá boli novinkou, ktorá brala dych. Koža v interiéri, špeciálne vyhrievané, klimatizované a masážne sedadlá, elektronické zatváranie dverí až po drevené obloženie, parkovacie kamery s 360° pohľadom na celé okolie auta a ďalšie prvky výbavy, ešte dnes mnohých z nás zdvihnú zo stoličky.
Nájazd len 107 000 km
Poďme si zhrnúť najviac prekvapivé údaje. Podobne zachovalú „sedmičku“ s týmto nájazdom nájdeš len výnimočne. Za tieto 4 roky najazdil len 107 000 km. Pôvodná cena pri kúpe vozidla bola na úrovni neuveriteľných 120 000 eur, v inzeráte sa píše oficiálna kúpna cena 116 670 eur, nebola však zarátaná komplet výbava. Súčasná cena? Za nadupané BMW zaplatíš zaokrúhlene o 75 000 eur (necelých cca 73 000 eur) menej!
Extrémna strata hodnoty
Toto delo kedysi stálo poriadny balík peňazí. Až s údivom však každý motorista zakrúti hlavou, keď zistí súčasnú cenu. Stále rovnako výkonom a parametrami prešpikované vozidlo. Cena neporovnateľne nižšia. To, čo poteší nového majiteľa, môže byť nepríjemným sklamaním toho súčasného. Ten totiž aj pri ideálnej starostlivosti a poctivom garážovaní touto kúpou poriadne prerobil.
Cena 44 740 €
Samozrejme, hovoríme o majiteľoch, ktorí sú majetní a pri nákupe často finančnú otázku do budúcnosti neriešia. Chcú spoľahlivé delo, ktoré splní všetko, čo potrebujú. A to toto luxusné dieselové BMW s 320 koňmi a 4×4 pohonom dokáže. Teraz môže byť tvoje. Je na predaj za 44 740 eur! Ako sa ti páčia ponúkané parametre? Je cena adekvátna hodnote vozidla? Podeľ sa s nami o názor na strácanie hodnoty v prípade kúpy luxusných mašín.
Zdroj: Mobile.de, Auto Individuell Automotive
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.