Dojazd elektromobilu s prívesom? Mizéria!
Elektromobilita, téma, ktorá čím ďalej, tým viac rozdeľuje spoločnosť. A bude to len pokračovať. Kedysi nemysliteľné sa pomaly stáva realitou a od roku 2035 nebude možné kúpiť si iné, ako elektrické auto. Iste, dovtedy sa ešte technológia posunie a elektromobily budú využiteľnejšie, no súčasný stav tomu celkom nezodpovedá. Dojazd je vždy nižší, ako uvádza výrobca a ako to bude v prípade, ak za auto pripojíte ešte obytný príves?
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Na dovolenku nekonečne dlho
Cestovanie karavanmi a s obytnými prívesmi zažíva v posledných rokoch renesanciu. Takéto cestovanie dáva pocit slobody, môžete zastať takmer kdekoľvek a bývate ako na chate, môžete sa opalovať, grilovať, skrátka užívať si pohodu dosýta. Je logické, že pri jazde s prívesom sa pri aute spotreba zvýši, rovnako to bude aj pri elektromobiloch, ktoré vydržia ešte menej. To je teória, na prax sa pozrel YouTube kanál PetrolPed.
Ako vzorové auto poslúžilo BMW iX M60. Je to veľké, moderné a luxusné elektrické SUV. Samozrejme aj poriadne drahé. Ak si niekto kúpi takéto elektrické SUV, je tu predpoklad, že ho nechce len na presuny do mesta. Ale napríklad aj na dobrodružnú dovolenku. Lenže ako je na tom praktická stránka tohto elektrického SUV? YouTube kanál sa pozrel najskôr na reálnu spotrebu elektrickej energie v prípade, ak šlo auto bez prívesu. Podotknime, že kapacita batérie bola 105,2 kWh, to je dokonca príplatková verzia. Na 1 kWh prešlo BMW iX M60 4,5 km. Potom za neho pripojili príves. BMW sa chváli tým, že tento model nemá problém ťahať ani 2,5 tonový príves, páni sa rozhodli zapojiť príves s hmotnosťou iba 1,6 tony. Teda takmer o tonu menej ako to, čo by nemalo byť problémom. Napriek tomu s týmto prívesom poklesol dojazd na 1 kWh len na 2,2 km, teda približne o polovicu! Ak by bol ťahaný príves s vyššou hmotnosťou, výsledky by boli určite ešte horšie. No a čo tieto čísla znamenajú v realite? Maximálnu kapacitu 105 kWh nie je možné využiť, jednak človek často nenabije auto celkom na 100 % a musí myslieť aj na nejakú rezervu. Reálne vie využiť tak 80 %, v tomto prípade nejakých 84 kWh. Ak na 1 kWh prejdeme s prívesom 2,2 km, na jedno nabitie môžeme počítať len s dojazdom nejakých 185 km! To je extrémne málo. Ak by ste šli napríklad na dovoelnku z Bratislavy do Chorvátska na Makarskú, čo je okolo 830 km, museli by ste nabíjať 3x úplne na plno a 1x približne do polovice. Pri bežných nabíjačkách trvá nabitie takejto batérie približne 2 hodiny. To máme len 7 hodín nabíjania auta navyše. Plus čas, ktorý si treba nechať napríklad na čakanie obsadeného stojanu na nabite, takže toto všetko môže reálne trvať aj o pár hodín dlhšie. Takže namiesto cesty trvajúcej 8,5 hodiny so spaľovacím autom tu máme cestu trvajúcu 15,5 hodiny plnú obáv, aby nebola nabíjačka obsadená a celá cesta sa nepredĺžila ešte viac. Skvelá elektrická budúcnosť.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: youtube.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.