Najpredávanejší plug-in hybrid v Európe je Ford Kuga
Zlé jazyky tvrdia, že o plug-in hybridy nie je záujem. Ale opak je pravdu. Aj ak ich vodič nevyužíva tak, ako má, stále znižujú flotilové emisie firiem a dokážu znížiť daňové základy a zlepšiť povedomie o spoločnosti vďaka minimálne jednému ekologickému prístupu. Automobilka Ford má preto v ponuke model Kuga, ktorý sa stal už druhý rok po sebe najpredávanejším plug-in hybridným vozidlom v Európe.
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU
V roku 2022 sa teda plug-in hybridu darilo. Minimálne v Kuge. Medziročne zaznamenal model Kuga PHEV nárast predaja až o 20 %. Nečudo, veď má batériu s kapacitou 14,4 kWh a dokáže, teoreticky, jazdiť s kombinovanou spotrebou 14,4 až 15,9 kWh na 100 km. V reále tak na nabitie môže zvládnuť až ekvivalent v intervale 57 až 67 km na nabitie batérie. Na elektrickú energiu sa dokáže rozbehnúť až na 135 kilometrov za hodiny.
Ako základný kameň plug-in hybridného systému využíva 2,5-litrový radový štvorvalec s atmosférickým plnením a ako bonus je okrem elektromotora automatická prevodovka CVT s kontinuálne meniteľným prevodovým pomerom. Ponuka plug-in hybridu je pritom len predokolková, ale využíva celkový výkon 165 kW (225 k), čím práve z tejto verzie robí najvýkonnejší model Kuga v aktuálnej ponuke tejto generácie.
Oproti Full hybridu s pohonom prednej nápravy má plug-in hybrid cenu vyššiu v podstate iba o necelých 6 000 €. V aktuálnom cenníku začína plug-in hybrid na veľmi zaujímavej sume 41 790 € za výbavu Titanium, ktorá už sama o sebe obsahuje zaujímavé prvky, ktoré sú nielen z pohľadu bezpečnosti, ale aj z pohľadu komfortu. Má teda dvojzónovú automatickú klimatizáciu, LED stretávacie svetlomety s denným svietením a LEDkové zadné svetla. Disponuje aj navigačným systémom SYNC3 s 8-palcovým farebným dotykovým displejom. Pred vodičom je zase digitálny prístrojový štít a bezkľúčové štartovanie, odomykanie a zamykanie je tiež štandardom. Takisto sú v základnej výbave aj kompletné parkovacie senzory okolo auta a zadná parkovacia kamera. Z tohto pohľadu sa Kuga s plug-in hybridom zdá ako naozaj vynikajúca ponuka za rozumné peniaze. Nie je sa čomu čudovať, že je v Európe najobľúbenejším plug-in hybridom celkovo.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.