Toto SUV za 8 800 € zadupalo Škodu do zeme!
Škodu stále mnoho ľudí vníma do istej miery ako lokálnu značku. No dávno tomu tak už nie je. Škoda je silnou nielen v Európe, ale aj v Ázií. Na tamojších trhoch má navyše ponuku vozidiel, aké si u nás ani nemôžete kúpiť. No jednoduché to tam Škoda rozhodne nemá a niektoré tamojšie autá jej dokážu pekne podkúriť.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Indické SUV?
Ak ste si mysleli, že SUV sú moderné len v Európe, je to omyl. Prežívajú celosvetový rozmach a Ázia nie je výnimkou. Dokonca aj v Indií, o ktorej majú mnohí skreslené predstavy. Iste, je to rozvojová krajina, no mnohé jej oblasti napredujú míľovými krokmi. Aj ponuka automobiliek je neporovnateľne pestrejšia, ako je tomu u nás. Miestna automobilka Tata s modelom Nexon vie poraziť aj etablovanú Škodu. O novinke informoval portál cardekho.com.
Indická automobilka Tata sa v našich končinách pred rokmi preslávila hlavne titulom najlacnejšieho auta na svete. Šlo o model Tata Nano, ktorý však pochopiteľne nemohol byť jediným z portfólia značky. Tu bolo a aj je viacero modelov a Tata Nexon na prvý pohľad vyzerá naozaj atraktívne aj pre Európanov. Príjemný moderný dizajn, nie príliš veľké rozmery. Na dĺžku meria necelé 4 metre, keďže autá v Indií pod totuo hranicou majú daňové zvýhodnenie. Pod kapotou je v základe 1,2 litrový benzínový 3 valcový motor, prípadne 1,5 litrový 4 valcový motor, v oboch prípadoch majú zhodný výkon 110 koní. Výbava v základe nie je práve najbohatšia, no sú tu aj vyššie verzie a viete tu mať napríklad aj automatickú prevodovku. Zaujímavosťou však je, že Tata Nexon poráža Škodu Kushaq, mieste malé SUV v predajoch až 7-násobne! Presne tak, je to naozaj extrémne číslo, avšak má svoje dôvody. Iste, jedným z nich môže byť vlastenectvo, no ide aj o peniaze. Škoda Kushaq je jednoducho drahšia, je o cca 20 cm dlhšia, kvôli čomu je zaťažená vyššími daňami. A o akej cene sa teda bavíme? Tata Nexon v základe začína na 8 800 €, čo je na SUV šialene nízka cena. V prípade vrcholnej verzie ide o nejakých 14 000 €, kde už môžeme počítať s vyššou výbavou a napríklad aj automatickou prevodovkou. Ak by sme mali takéto auto u nás, určite by šlo o predajný hit.
Zdroj: cardekho.com
Zdroj foto: cardekho.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.