Poplatok za prepis auta nižší o 70 %: Ak sa nemení EČV, iba majiteľ
Poplatok za prepis auta v prípade, že sa mení len majiteľ sa má zmeniť. Do čítania sa v parlamente dostal nový návrh, ktorý zníži súčasný poplatok za prepis auta pri vozidlách, ktoré nemenia EČV. Platili by sme tak poplatok za prepis auta nižší o 70 %!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Konkrétne sa jedná o úpravu poplatkov pri prepise majiteľa motorového vozidla kategórie M1 a N1, ak sa nemení jeho evidenčné číslo.
Ako to funguje?
Výška správneho poplatku je odstupňovaná podľa výkonu motora. Výšku sumy ovplyvňuje viacero faktorov. Napríklad stupeň záťaže na vozovku a jej opotrebovanie, prípadné výdavky štátu na opravy ciest a emisie. V prípade ďalšieho predaja auta ide však o zbytočný poplatok. Pri ďalšom predaji auta novému majiteľovi a zápise do evidencie vozidiel tak poplatok je zbytočný nielen podľa navrhovateľov, ale aj vodičov. Tí kritizujú, že štát takto vyberá poplatky tam, kde nie sú opodstatnené.
Najnižšia hodnota poplatku po novom 33 eur
Predložený návrh navrhuje zníženie poplatku o 70 %, najviac však na hodnotu 33 eur. Návrh novely zákona o správnych poplatkoch skupiny poslancov z hnutia OĽANO posunula Národná rada (NR) SR do druhého čítania.
Menej administratívy, menšie poplatky
Z akého dôvodu tento návrh prichádza? Jeho cieľom nie je len odbremeniť vodičov od zbytočných poplatkov. Má byť obojstranne výhodným riešením a má znížiť aj administratívnu záťaž úradníkov.
Prepis auta, ak sa mení len majiteľ bez zmeny EČV
Majitelia pri tomto prepise môžu už čoskoro ušetriť. Poplatok za prepis auta v prípade, že sa mení len majiteľ, sa má na základe nového návrhu zmeniť. Ak sa mení len majiteľ vozidla a evidenčné číslo auta ostáva, je nezmysel opätovné platenie poplatku. Dáva to zmysel, čo povieš? Vyjadri svoj názor v komentároch pod článkom.
Zdroj: minv.sk/, forum.autobazar.eu, TASR
Ako funguje prednosť v pruhoch na kruhovom objazde. Vodiči robia chybu, keď sa riadia inštinktom
Na viacpruhových kruhových objazdoch vznikajú denne desiatky nebezpečných situácií. Vodiči sa hádajú, trúbia na seba a každý je presvedčený, že má prednosť. Pravda je však len jedna. Zákon jasne hovorí, kto musí komu ustúpiť. Stačí poznať základné pravidlá radenia v pruhu a väčšina kolízií by vôbec nenastala.
Predávate auto v hotovosti? Pozor na limit. V krajnom prípade riskujete pokutu až 10 000 eur
Predaj auta za hotovosť môže na prvý pohľad pôsobiť ako najjednoduchšie riešenie. Pri vyšších sumách však treba sledovať zákonné limity, ktoré sa líšia podľa toho, či obchod prebieha medzi dvoma súkromnými osobami, alebo doň vstupuje firma či živnostník. V opačnom prípade môže predávajúci alebo kupujúci riskovať vysokú pokutu.
Trúbenie v meste je porušením zákona, ktoré možno pokutovať v blokovom konaní
Trúbenie patrí medzi najbežnejšie reakcie vodičov v premávke. Mnohí však netušia, že klaksón nemožno používať podľa vlastného uváženia. Slovenský zákon presne stanovuje, kedy smiete použiť zvukové výstražné znamenie a kedy už riskujete pokutu. Platí to aj pre situácie, ktoré zažil azda každý vodič. Napríklad keď vozidlo pred vami stojí na zelenej alebo keď vás v kolóne premôže netrpezlivosť.
Mobil za volantom bude vodičov bolieť viac. Pokuta môže prísť aj bez zastavenia policajtom
Používanie mobilu za volantom sa má po novom riešiť prísnejšie. Schválená novela zákona o cestnej premávke dopĺňa tento priestupok do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak porušenie zachytí zákonom určené technické zariadenie, pokuta môže prísť aj bez toho, aby vodiča zastavil policajt priamo na ceste.
Prešli ste STK? Aj tak vás môžu poslať na ďalšiu kontrolu. Pokuta môže narásť až na 1 500 eur
Väčšina vodičov netuší, že ani úspešne absolvovaná technická či emisná kontrola nemusí znamenať definitívny koniec. Kontrolóri môžu vozidlo vybrať na takzvanú „otočku“, teda opakovanú kontrolu slúžiacu na preverenie práce stanice STK alebo EK. Ministerstvo dopravy teraz navrhuje výrazné sprísnenie pravidiel. Odmietnutie takejto kontroly by už nemuselo znamenať len pokutu, ale aj stratu platnosti technickej alebo emisnej kontroly.
Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?