Táto Octavia dala takmer 1 000 000 km, takto vyzerá!
Škoda Octavia, pre mnohých je to symbol odolnosti a dlhovekosti. Hlavne prvá generácia Octavie zvládla naozaj státisíce kilometrov bez mihnutia oka. Samozrejme, meniť olej a rozvody, to je bežná vec, no v podstate bez údržby ste vedeli auto používať poriadne dlho. Veľmi dobre na tom bola aj druhá generácia a aj tá tretia sa začína javiť ako veľmi spoľahlivý pracant.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Do terénu, na diaľnicu, skrátka všade
Táto čierna Škoda Octavia Combi Scout je na prvý pohľad v zásade veľmi nenápadným autom. Na parkoviskách pred panelákmi ich je mnoho, no napriek nenápadnosti ide o veľmi všestrané a kvalitné auto. Vyšší podvozok poteší v teréne, rovnako aj pohon 4×4, ktorý oceníte vo všetkých situáciách, navyše je tu naozaj veľmi fajn výbava. Znie to ako ideál pre auto až do konca života? To pokojne môže byť. Na portáli mobile.de sa totiž objavil kúsok, ktorý má za sebou takmer 1 000 000 km.
Octavia Scout bola obľúbená pri aktívnych ľuďoch, ktorí nechceli SUV a pritom chceli stále maximálne praktické auto. Octavia Combi je so svojim batožinovým priestorom stále etalónom svojej triedy, komfortom neurazí a vyšší podvozok zabezpečí lepšiu priechodnosť terénom. Tento konkrétny kúsok poteší nielen praktickou výbavou, ktorá zahŕňa okrem vyššieho podvozku aj plastové ochrané prvky karosérie, ale aj tou komfortnou. Polokožené sedačky, vyhrievané sedadlá či automatická prevodovka, všetko sú to veľmi fajn prvky. Kúsok z roku 2014 má pod kapotou overený 2 litrový naftový štvorvalec TDI, ktorého výkon je veľmi príjemných 184 koní. Ide o motor, ktorý je hlavne z minulosti preslávený svojou nezničiteľnosťou a potvrdil to aj v tomto kúsku. Za 9 rokov prevádzky zvládla táto Octavia Combi Scout neskutočných 980 616 km. Je to okolo 9 000 km mesačne, nájazd hodný auta kuriérskej služby. Za celú dobu mal pritom auto len jeden jediný majiteľ. Ten nový tak s ňou bude mať možnosť prekonať magickú hranicu 1 000 000 km. Koľko ho to bude stáť? Presne 9 499 €.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.