Toto nie je lacná konkurencia z Číny: Prémiové SUV lepšie ako BMW!
Východ ponúka geniálne autá. Toto delo má odvážny plán úspechu. Európsku kariéru rozbieha v Nórsku, Švédsku, Dánsku a Holandsku. Toto nie je lacná konkurencia z Číny. XPeng G9 uspeje aj napriek chrumkavej cene 57 990 eur!

Do Európy mieri ďalšie čínske SUV. Šanghajská značka XPeng so svojou vlajkovou loďou však medzi rivalmi nezapadne prachom. Šliape svojou vlastnou cestou bez snahy sa na akékoľvek iné auto podobať. Najvyššia výbava G9 AWD Performance pritom atakuje cenu 71 990 eur.

Netradičný dizajn
To nie je málo. Toto delo sa ti bude páčiť. Alebo aj nebude, iná možnosť neexistuje. Excentrický dizajn je príjemným osviežením ponuky áut rovnakého „balenia“ a oči verejnosti určite poteší, že bude ľahko odlíšiteľné. Môže práve týmto v konkurenčnom boji o zákazníka „tromfnúť“ aj esá ako BMW alebo prémiové SUV značky Škoda.
Rýchle nabíjanie a dojazd 570 kilometrov na 1 nabitie
Poďme sa pozrieť na to, čo delo zo Šanghaja ponúka. Nový model XPeng G9 zdieľa platformu so sedanom P7. Najzaujímavejšou vlastnosťou sú najnovšie aktualizácie pre ešte rýchlejšie nabíjanie. Maximálna rýchlosť nabíjania je 260 kW.
XPeng G9
XPeng G9 nie je kompaktné SUV. Rozmery vozidla sú dostačujúce. Vozidlo je dlhé 4,8 metra, čo je o kúsok viac ako meria BMW iX3 alebo Kia EV6. Tento väčší konkurent s rázvorom kolies o vzdialenosti 2 998 mm vie, čo robí. Vnútorný priestor zvyšuje využiteľnosť vozidla a zvyšuje konkurencieschopnosť s modelmi značiek so zvučným menom.

Výkon 308 koní
Výrobca predstavil 3 verzie výkonu. Štandardnú s motorom namontovaným vzadu a batériou s nominálnou kapacitou 78,2 kWh (okolo 75 kWh využiteľných). Týmto automobil získava dojazd WLTP 460 km. Motor disponuje výkonom 308 koní a krútiacim momentom 430 Nm. Váha vozidla je 2 235 kg.
Akcelerácia
Akcelerácia? Z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy. Ostatné 2 verzie G9 prichádzajú s väčšou batériou s kapacitou 98 kWh (93 kWh využiteľných). Verzia so zadným pohonom dokáže prejsť až 570 kilometrov na jedno nabitie a ponúka aj o niečo vyššiu maximálnu rýchlosť nabíjania než verzia s pohonom oboch náprav. Maximálne nabíjanie je na úrovni 300 kW. Čo to znamená? 100 kilometrov dojazdu automobil nabije za niečo viac ako 5 minút. Nabiť takmer vybitú batériu 80 % sa podarí už za 20 minút!
G9 AWD Performance
Verzia G9 AWD Performance disponuje rovnakou batériu a rýchlosťou nabíjania. Rozdiel je vo výkone. Hovoríme o kombinovanom výkone 543 koní a krútiacom momente 717 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 3,9 sekundy. Na jedno nabitie táto verzia prejde 520 kilometrov.

Recept na úspech v Európe
Kto ešte pochybuje o schopnostiach a o vysokom potenciáli uspieť v boji s konkurenciou, toho presvedčí interiér. Má všetko, čo prémiové SUV potrebuje. Komfort, inteligentné riadenie a bezpečnostné systémy. Výrobca nepodcenil nič zo zoznamu populárnych vlastností v Európe.
Interiér
Ovládanie uľahčuje 10,25-palcový digitálny prístrojový panel a duo 14,96-palcových displejov infotainmentu umiestnených na palubnej doske. Zaujímavosťou je prítomnosť 2 palubných obrazoviek. Jedna je pre všetkých pasažierov. Pričom panel na pravej strane využíva technológiu filtrovania, vďaka čomu nebude rušiť vodiča pri jazde. Jas ostáva stlmený. K pohodlnej jazde prirátaj panoramatickú presklenú strechu po celej dĺžke, tepelné čerpadlo, vyhrievané a ventilované predné sedadlá, vyhrievané zadné sedadlá a tiež vyhrievaný volant. Fanúšikov prémiových funkcii poteší jemné zatváranie dverí. Ako bonus dostane aktualizovaný model päťročnú, plne prenosnú záruku. Bude sa dať predĺžiť až na 7 rokov pre všetky objednávky prijaté odteraz do konca roku 2023.
Cena, príchod na trh
Európske ceny rozhodne nie sú nízke. Výrobca si je istý, že si nastavenú cenu v základe vo výške 57 990 eur, vie obhájiť. SUV s názvom G9 je tu, aby ťa premenilo na potenciálneho zákazníka. Príchod na európsky trh je ohlásený na september 2023. Ako sa ti toto delo zo Šanghaja páči? Podeľ sa o tvoj názor v komentároch.
Zdroj: heyxpeng.com/g9

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.