Na 100 km/h za 2,5 sekundy za dobré peniaze?
Rýchle autá sú čímsi, čo ľudí fascinuje od nepamäti. Lenže rýchle autá obvykle nebývajú práve lacné. Kúpiť si ozajstný športiak je finančne náročné, rovnako aj udržiavať ho v prevádzke. V niektorých krajinách existujú aj cenovo dostupnejšie alternatívy, napríklad v krajinách s inou životnou úrovňou. V USA si môžete za relatívne rozuné peniaze kúpiť auto s parametrami tých najrýchlejších superšportov.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Americká kráska
Automobilka Chevrolet je v USA mimoriadne populárna. Svoho času to skúšala aj v Európe, no po pár rokoch sa musela stiahnuť. Jednným z najikonickejších modelov je bezpochyby Chevrolet Corvette. Aktuálne tu máme už ôsmu generáciu tejto legendy, ktorú niektorí považujú za čosi ako také americké Ferrari. Niet sa veľmi čomu čudovať. Dokonale športový dizajn, moderná technika, silné motory. A teraz aj spojenie s elektromotorom, ktorý nájdete v modeli Corvette E-Ray, o ktorom informoval portál caranddriver.com.
Chevrolet Corvette je symbolom naozaj rýchleho a rýdzo amerického auta. Tie sa nikdy nevyznačovali vlastnosťami, ktoré by boli cenené na okruhoch či kľukatých okreskách, no na poli akcelerácie takmer nemali konkurenciu. Samozrejme, zábava sa dala s Corvettou užiť poriadna, no nikdy to nebolo auto ako šité na alpské priesmyky. Čo sa týka modelu E-Ray, ide o modifikáciu klasickej Corvetty. Motor vzadu, okrem toho elektromotor. Ten spaľovací má 6,2 litrový 8 valcový motor, čo je naozaj paráda. jeho výkon 502 koní je sám o sebe veľmi fajn. No elektromotor dodáva ešte 162 koní extra. Celkovo má teda Chevrolet Corvette pod kapotou 664 koní, z čoho sa zatočí hlava aj najnáročnejším. Vďaka tomu ste na 100 km/h len za 2,5 sekundy! Elektormotor sa totiž kvôli malej batérií využíva len pri akcelerácií, inak by bol dojazd vyslovene len na elektrinu iba okolo 5 km. Pri takomto športiaku je to ale úplne skvelé, s autom v tichosti odídete pár stoviek metrov na elektrinu a potom spustíte divadlo. A koľko takéto predstavenie stojí? Po prepočte nejakých 96 000 €, čo nie je na športiak takýchto parametrov, navyše s hybridným pohonom vôbec veľa. Iste, pre bežného smrteľníka áno, no renomovanejší výrobcovia si pýtajú za podobné autá aj dvojnásobok.
Zdroj: caranddriver.com
Zdroj foto: caranddriver.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.