Veľký VW pre 7 ľudí s V6 pod kapotou za menej ako 10 000 €!
Pri veľkých rodinných autách, hlavne v prípade ak chcete niečo rýchlejšie, je ponuka značne obmedzená. A máme na mysli pravoverné rodinné autá, žiadne SUV-čka, ktoré vznikli skôr ako dizajnové auto pre masy. Pravoverné rodinné autá boli okrem kombíkov hlavne v karosérií MPV. Iste, MPV-čka mnohým pripomínajú skôr krabice od mlieka ako poriadne autá, no aj tu sa nájdu rarity, ktoré stoja za pozornosť. Ako tento VW.

VW z Ameriky?
To, že VW dominuje hlavne v Európe je vo svojej podstate pochopiteľné a aj logické. No VW sa pravidelne snaží dostať aj na iné trhy. Napríklad v Ázií, konkrétne v Číne má obrovské predaje. Iste, nie je to zadarmo. Na tieto trhy bolo potrebné priniesťcelkom nové modely, ktoré zodpovedajú miestnym požiadavkám. Presne takto sa svojho času chceli predsadiť aj v USA s modelom Routan. Veľké rodinné SUV s dostatočným komfortom bolo a aj je extrémnou raritou. Jeden kúsok sa objavil na portáli marktplaats.nl.
VW Routan bol pokusom nemeckej automobilky dostať sa viac do priazne amerického zákazníka. Ide o veľké MPV, ktoré na prvý pohľad pripomína možno tak modifikovaný Tranporter. Nie je to celkom pravda, VW vzal vďaka spolupráci s automobilkami Dodge a Chrysler ich modely, ktoré upravil a dodal im punc nemeckej precíznosti. Pod taktovkou VW sa z Routanu stalo veľké MPV, ktoré odviezlo 7 cestujúcich, ktorí mali stále k dispozícií dostatok batožinového priestoru. Okrem toho bol prítomný maximálny luxus. Kožené sedačky, navigácia, parkovacia kamera, dokonca chuťovky v podobe Wi-Fi na palube či obrazoviek v sedačkách pre cestujúcicj vzadu. To najzaujímavejšie je však pod kapotou. Ide o 4 litrový 6 valcový motor s výkonom 252 koní. Na rodinné auto veľmi solídna porcia. Kúsok z roku 2010 je aj veľmi vzácny. Jednak preto, že sa do Európy nedovážal, druhým dôvodom je neúspech Routanu. VW predpokladal, že ročne bude predávať 45 000 kusov, predal okolo 58 000 kusov. Lenže za 6 rokov. A to bol koniec modelu. Tento konkrétny kúsok je navyše vo veľmi dobrom stave a to napriek nájazdu 263 404 km. No a cena? 9 900 € za 7 mieste luxusné MPV s poriadnym motorom a výkonom. Vcelku fajn ponuka.




Zdroj: marktplaats.nl
Zdroj foto: marktplaats.nl

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.