Jazdenka lepšia ako nová Škoda: BMW combi za 36 999 €!
Luxusné kombi za absolútne výhodnú cenu? Realita. BMW 530d Touring kombi môže byť tvoje za absolútne výhodnú cenu. Šesťvalcové delo za 36 999 € sa oplatí viac ako nová Škoda!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Toto zďaleka nie je lacný automobil. Ako jazdenka trhá konkurenciu na kusy. Vlastniť jazdené BMW je naozaj v mnohých ohľadoch výhodnejšie ako kúpa novej Škody. Ktoré parametre ťa o tom presvedčia?
BMW rad 5 Touring G31
Päťkové kombi generácie G30/G31. Dvomi slovami, atraktívna voľba. Kúpa nie je bez otáznikov, ale delo osadené dieselovým šesťvalcom z druhej polovice výroby určite stojí za pozornosť. Nielen kvôli cene. Tá je lukratívna, aj kvôli obrovskému prepadu hodnoty, ktorému aj tieto, slávne posledné prevedenia najväčšieho kombíka z Mníchova, čelia.
Nízky nájazd, atraktívna cena
Pozeráš sa na exemplár BMW 530d Touring vyrobený v roku 2020. Disponuje minimálnym nájazdom. Na tachometri svieti nájazd len 15 700 kilometrov. Objavil sa na predaj za cenu 36 999 Eur. V porovnaní s novým modelom Octavia alebo aj s novým Superbom 1,5 TSI DSG vo výbave Ambition, má BMW navrch. V dueli vlastností dokáže toto jazdené BMW prebiť nové Škodu.
Combi jazdenka lepšia ako nová Škoda
Generácia BMW G30 prišla v roku 2017. Medzi jazdenkami tak narazíš v ponuke áut na predaj aj na stroje, ktoré sú ešte v záruke. Značka ponúka zákazníkom možnosť uplatnenia 5 rokov záruky naviac. Toto delo schvaľujú v recenzii aj odborníci z nemeckého Auto Bildu. Majú na to dôvody.
Pohon a výkon 265 koní
Okrem ceny je kľúčová pohonná jednotka. Turbodiesel radu 5 produkuje výkon až 265 koní a 620 Nm krútiaceho momentu, čo je viac ako koncernová benzínová „jedna-päťka.“ Výkon v šesťvalcovom prevedení je prenášaný na zadné kolesá pomocou osemstupňového automatu. Ďalšie parametre? Akcelerácia z 0 na 100 km/h za 5,8 sekundy. Nezabúdaj, že tieto parametre nájdeš spojené s praktickými vlastnosťami a pohodlím 1,8-metrového kombi. Ešte nejaké otázky ohľadne výhod?
Spotreba 7 litrov
Najmenej očakávaná vlastnosť? Výborná spotreba na úrovni približne 7 litrov. K tomu ako bonus nízky vek vozidla, ešte nižší nájazd. Interiér a koža v perfektnom stave. Parametre ako nového autombilu.
Servisné prehliadky
Poctivý majiteľ k svojmu stroju pripája kompletnú servisnú históriu. Ako vzorný majiteľ nevynechal jedinú servisnú prehliadku. Čiernou bodkou sú hodnotenia nemeckého TÜV Reportu. Rad 5 už dlhodobo končí na konci rebríčka. Poruchovosť je na úrovni vozidiel francúzskych značiek a Dacie. Benzínová špecifikácia sa snúbi aj s vyššími nákladmi. K tomu k slabým stránkam patrí aj skutočnosť, že výrobca z Mníchova spoplatnil niektoré funkcie, ktoré môžu zákazníka zamrzieť. Tu súčet nevýhod končí. K cti výrobcu slúži fakt, že predáva dlhodobo silné stroje s kvalitnými parametrami a vylepšeniami druhej polovice výroby.
Lepšia voľba ako nová Škoda Octavia Combi 1,5 TSI
Podtrhnuté, zrátané. Aj napriek slabým stránkam si v mnohých ohľadoch nová Škoda Octavia Combi 1,5 TSI v dueli s BMW len utiera slzy. Na trhu ojazdených automobilov sa aj dnes nájdu zaujímavé ponuky. Pozri si tento trhák, ktorý osloví pohonom, praktickými vlastnosťami a cenou, ktorú len ťažko prehltne konkurenčná Škoda!
Ponuka BMW combi u nás
Zdroj: autobild.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.