Toľkoto stojí servisovať Bugatti Chiron, zo sumy sa zatočí hlava!
Bugatti. Automobilka, ktorá je hotovým pojmom, v garážach sa anchádza len pri tých vyvolených. Každý jeho model je hriešne rýchly, no aj hriešne drahý. Bežný človek o takomto aute môže len snívať. No ani pre tých, ktorí na neho majú, výdaje kúpou ani zďaleka nekončia. Aj normálny človek pri každej návšteve servisu len v tichosti tŕpne, koľko to bude stáť tento krát. Koľko môže stáť servisovanie takého Bugatti Chiron?
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Kúpou to len začína
Pri kúpe auto je vždy dobré mať nejakú rezervu bokon ma prípadný servis. Platí to hlavne pri jazdenkách, kde sa môže nejaká vada prejaviť prekticky kdekoľvek, no aj pri nových autách. Garančné prehliadky tiež čosi stoja a ak nechcete prísť o záruku, musíte sa s platbami za ne zmieriť. Toto platí ako pri najlacnejších autách, tak aj pri tých najdrahších. Páni z YouTube kanála Hamilton Collection sa pozreli na to, koľko stojí servisovanie Bugatti Chiron po dobu 10 rokov.
Je pochopiteľné, že Bugatti Chiron si kúpi len niekto, kto následné výdaje na servis s najväčšou pravdepodobnosťou nebude vôbec riešiť. No pre nás sú čiastky za servis ozaj astronomické. Pri Bugatti Chiron sa v podstate prvé 4 roky nemusíte o nič starať, všetko znáša Bugatti. Svojej technika naozaj verí a na vás bude financovanie servisu až po štyroch rokoch. Lenže takéto auto si mnoho majiteľov necháva dlhšie, páni sa na videu pozreli na celkom realistický príklad, na 10 ročné vlastníctvo tohto unikátu. Ako sme spomínali, prvé 4 roky rieši Bugatti, nasledujúcich 6 rokov si už financuje majiteľ. Tých 6 rokov by v priemere malo stáť okolo 84 000 €, čo činí pravidelný servis a výmenu pneumatík. Teda celkom bežné veci. Aj tak je to pre bežného človeka poriadne vysoká čiastka, ak toľkoto zaplatíte za 10 rokov, to robí 700 € mesačne len na servisné prehliadky a výmenu pneumatík! A to nepočítame náklady na palivo! Azda netreba zdôrazňovať, že Bugatti Chiron nie je práve úsporné auto a ak ho človek už má, s nohou ako pierko asi jazdiť taktiež nebude. Poďme ďalej. Výmena bŕzd? Takmer 44 000 €. Ak by ste mali veľkú smolu a odpálili prevodovku, finančne to zabolí aj majetných. Iste, prevodovka neodíde úplne bežne, avšak reálne to je. Cena za výmenu je neskutočných 170 000 €. No a prejdeme k tomu najhoršiemu a asi aj najdrahšiemu. K motoru. Ten asi len tak nezničíte, no ak by sa to náhodou stalo, človek bude možno rozmýšľať aj nad samovraždou. Výmena motora v Bugatti Chiron za nový vyjde na astronomických takmer 800 000 €. Nuž, takýto hyperšport prináša do života svojho majiteľa mnoho radosti za volantom, no určite aj mnoho obáv pri čítaní faktúr za servis.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: motor1.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.