Náklady na servis Mercedesu-AMG One: Až 850 000 €!
Luxusné auto? Už po nájazde 200 000 kilometrov náklady na údržbu prekonajú maloobchodnú cenu vozidla! Náklady na servis Mercedesu-AMG One môžu presiahnuť sumu neuveriteľných 850 000 eur!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Pri kúpe extrémne drahého automobilu nemôže byť reč o nákladoch na servis. Prečo? Každému novému majiteľovi je jasné, že to bude „poriadna jazda“ a to nielen na pretekárskom okruhu!
Čas na okruhu Nordschleife
Okruh Nürburgring-Nordschleife pokoríš s Mercedesom-AMG One vďaka technológiám z F1 za rekordný čas. Rekord z 28. októbra 2022 je šialený, len 6:35,183 minúty s pilotom Mercedesu, Marom Engelom.
Nový rekord
Je to oficiálne nový absolútny a notársky overený rekord pre vozidlá legálne prevádzkované na cestách! To je neskutočných 8 sekúnd menej ako dosiahol rekordér – predchodca, Porsche 991 GT2 RS! Za tieto šialené parametre sú najbohatší ľudia planéty ochotní privrieť oči nad astronomickými nákladmi na kúpu a prevádzku luxusného automobilu.
Parametre
Toto delo disponuje výkonom až 782 kW, 1 063 koní. Maximálna rýchlosť je stanovená obmedzovačom na 352 km/h. Akceleráciu z 0-100 km/h zvládne rekordér už za 2,9 sekundy. Výkon zabezpečuje 6-valec s usporiadaním do V, ktorý dokáže pracovať až do 11 000 otáčok za minútu.
Spotreba + cena
Neuveriteľným parametrom je aj spotreba len 8,7 l na 100 km. Na 100 km jazdy vyprodukuje tento šialený stroj len 192 gramov oxidu uhličitého. Motor je nevídaný výkonom, ale aj spotrebou. Z malého akumulátora s kapacitou 8,4 kWh dokáže stroj čerpať energiu na 18,1 kilometra jazdy. Čerešničkou na torte je fakt, že všetkých 275 exemplárov sa predalo ešte v štádiu prototypu vozidla. Cena za kus? Taktiež astronomická. Neuveriteľných 2,75 milióna eur bez dane. Na nemeckom trhu bola konečná cena s DPH približne 3,27 milióna eur.
Mercedes-AMG One
Mercedes oficiálne neprezradil aké náklady vyžaduje toto šialene dravé vozidlo na pravidelnú 5 000-kilometrovú kontrolu. To, že tento automobil nie je určený pre šetrných vodičov, je jasné. Pre známy automobilový časopis však výrobca odtajnil približné náklady na servis Mercedesu-AMG One.
Náklady na servis až 850 000 eur!
Samotný výrobca si je vysokých súm za servis vedomý. Bez strachu informuje svojich klientov vo vyjadrení pre nemecký časopis Auto motor und sport. V závislosti od jednotlivých komponentov môžu náklady na servis dosiahnuť výšku až 850 000 eur!
Splnený sen za 3,27 milióna eur
Tieto vozidlá plnia sny. My ostatní smrteľníci sa môžeme uspokojiť pohľadom na krásny dizajn a obdivovaním brutálnych vlastností, ktoré berú dych. Čakal si tak extrémnu cenu servisu? Aký je tvoj názor na vlastníctvo podobného automobilu? Vieš kúpu „auta na garáž“ pochopiť? Akokoľvek túto tému skloňujeme, je fakt, že tieto rýchle mašiny ostanú v hľadáčiku automobilových fanatikov aj bez dostupnej ceny alebo skvelej investičnej príležitosti. Sú to delá, ktoré jednoducho stoja za hriech, čo povieš? Na druhú stranu, kto si kupuje kráľa okruhov s cieľom ušetriť? V prípade nedôvery si treba ešte raz naštudovať ponúkané parametre. Tieto autá nie sú odkázané na dokazovanie toho, či sa ich kúpa oplatí. Reálnych zákazníkov, ktorí si ich môžu dovoliť, to jednoducho vôbec nezaujíma.
Zdroj: auto-motor-und-sport.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.