Hyperšport z ČR: Praga Bohema s motorom z Nissanu GT-R!
Naši susedia predstavili ostrú barakudu, ktorá vďaka použitiu uhlíkových vlákien váži len 982 kilogramov! Stovka za 2,3 sekundy! Český hyperšport Praga Bohema s motorom z Nissanu GT-R trhá betón!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Česká spoločnosť Praga, ktorá sa špecializuje na pretekárske vozidlá, ukázala svoj nový model Bohema, určený na jazdy po okruhoch. Nové celokarbónové dvojmiestne delo by mohlo byť cestnou verziou pretekárskeho auta Praga R1R. Ale nie je.
Hyperšport z ČR
R1R si vystačí s motorom Renault s výkonom 365 koní. Bohema ani zďaleka neponúka podobnú techniku. S R1R nezdieľa komponenty ani pohonné ústrojenstvo. Spoločnosť Litchfield nainštalovala do vozidla systém mazania so suchou vaňou, ktorý sa postaral o zníženie výšky motora o 5,5 palca. Motor v tejto Prage je umiestnený extrémne nízko.Praga Bohema vďaka motoru Nissan GT-R disponuje s výkonom 700 koní!
Celokarbónové delo
Karbónových dielov je na vozidle celkom 56 a nachádzajú sa aj v kabíne. Pri konštrukcii vozidla bol na zníženie hmotnosti použitý tiež horčík a titán. Kde je v Boheme umiestnený motor? Dostal priestor za kabínou a je spojený so sekvenčnou prevodovkou Hewland. Materiálový zaujímavý prototyp disponuje aj s efektným titánovým výfukom.
Akcelerácia 0-100 km/h za 2,3 s.!
Vývoj auta ešte nie je ukončený, na kompletný výpis parametrov si ešte počkáme. Tajné špecifikácie načrtne len ohlásená maximálka. České monštrum bude disponovať s maximálnou rýchlosťou 300 km/h. Akcelerácia z z nuly na sto nebude trvať dlhšie ako 2,3 sekundy!
Príchod na trh v roku 2023 + cena
S vývojom vozidla sa spája aj zaujímavá „pikoška.“ Na vývoji ultra ľahkého pretekárskeho vozidla sa podieľal bývalý jazdec F1 a súčasný pretekár v IndyCar Romain Grosjean. Romain Grosjean o vozidle povedal: „Riadiť Bohom je zážitok ako žiadny iný. Nespomínam si, že by som šoféroval iné cestné auto, ktoré by sa tak blížilo pretekárskemu autu. O vzhľade ani nehovoriac – je nádherné!“
Cena 1,31 milióna dolárov
Zaujímavých osobností bolo pri narodení tejto automobilovej lahôdky viac než dosť. Výroba má štartovať už budúci rok. Číslo odkazuje na 89. výročie víťazstva značky Praga v pretekoch 1000 míľ československých v roku 1933. Štartovacia cena bola stanovená na približne 1 300 000 eur!
Zdroj: pragaglobal.com, carscoops.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.