530-koňové delo: Čo dokáže traktor za 639 630 eur?
Nádrž na naftu s objemom 930 litrov. Váha 16,3 tony. Operuje pri prevádzkovej rýchlosti len 5 km/h za hodinu. Napriek tomu disponuje cenovkou luxusného hyperšportu. Parametre sú rovnako výnimočné. Čo dokáže 530-koňový traktor za 639 630 eur?

Parametre sú rovnako výnimočné ako šťavnatá cenovka. High-tech technika si zaslúži výnimočné vlastnosti, ktoré konkurenčné značky neponúkajú. Claas Xerion 5000 je splneným snom každého poľnohospodára. Dokáže až neuveriteľne zvýšiť efektivitu. K vysokému výkonu prirátaj špičkovú výbavu.

Nízka prevádzková rýchlosť
Ako každý reálny stroj, aj tento dnešný adept vyžaduje určité ústupky. Nedostatkom môže byť nízka prevádzková rýchlosť, ktorá však neznamená, že upadne do zabudnutia. Xerion operuje pri rýchlosti len cca 5 km/h. Vysoký výkon a špičková výbava sú dôkazom, že cena, ktorú si pýta výrobca, je adekvátna. Ako bonus výrobca predáva množstvo výhod. Aj tú, že kabína sa dá otočiť o 180°.
Cena 639 630 eur
Krok s týmto unikátom nedokáže udržať ani poľnohospodárska technika konkurenčných značiek. traktorov Fendt, Schlüter a Deutz. Za tento mimoriadne efektívny pracovný nástroj zaplatí poľnohospodár spomínanú sumu 639 630 eur. Celkom dosť za poľnohospodársky traktor. Nesie však adekvátnu protihodnotu v podobe výnimočných parametrov.
Priemer kolesa až 2,15 m
Claas Xerion 5000 je vyrobený presne podľa náročných požiadaviek kultivovania pôdy. Priemer kolesa je neuveriteľných 2,15 metra. Komfort majiteľa je prvoradý. Kabína je od tela izolovaná a plne klimatizovaná, prach zostáva vonku.

Claas Xerion 5000
530 koní je zárukou, že sa tento stroj „nezastaví“ pred žiadnou úlohou. Aj kvôli spoľahlivosti je šialene drahý. Model Taycan je o niečo lacnejší ako model Claas. Je menší aj rozmermi. Claas má na výšku 4 metre. Do klimatizovanej a pohodlnej kabíny sa vodič dostane po 7 schodíkoch.
Šesťvalec Mercedes s výkonom 530 koní
Krútiaci moment 2 600 Nm a 6-valec Mercedesu sú zárukou, že sa môžeš na toto monštrum spoľahnúť. Claas Xerion 5000 je špeciálny model s originálnym lakom vyrobený pri príležitosti 25. výročia modelového radu Xerion. Výroba prebieha v meste Harsewinkel.
Výpočet dráhy + autonómne fungovanie takmer bez vodiča
Zaujímajú ťa ďalšie pôsobivé parametre? Traktor si pomocou inteligentného systému a GPS vypočíta ideálnu dráhu po poli. Následne už vykonáva úlohu takmer bez pomoci vodiča. Ten počas jazdy zväčša len otáča volant.
Nádrž na naftu s objemom 930 litrov
Okrem nádrže na močovinu (90 litrov) disponuje vozidlo aj nádržou na naftu s objemom 930 litrov. Ďalšia vychytávka? Celé vozidlo zdvihne hydraulika do výšky a tak zabezpečí, aby 7,4-tonový kultivátor na piesčitú pôdu pracoval bez reptania. Xerion je odborník na kyprenie pôdy s rotačnými motyčkami a diskami.
Unikátny traktor
Xerion s hmotnosťou 16,3 tony neprejde ani časť poľa zbytočne. Dokáže vypočítať ideálnu trajektóriu a zefektívniť prácu lepšie ako akýkoľvek profesionálny vodič. Týmto ušetrí majiteľovi veľa peňazí. Čas sú peniaze, špeciálne to platí v poľnohospodárskej výrobe.

Funkcie
Aby Xerion zbytočne neutláčal pôdu pod sebou, využíva špeciálny, takzvaný psí chod. Zadné kolesá sa pri ňom vysunú do strán, vďaka čomu idú inou trasou ako predné kolesá. Kabína sa môže otočiť o spomínaných 180° a traktor jazdí rovnako dobre dopredu aj dozadu. Komfortné vetrané sedadlo sa postará o pohodlie pri práci. Ako sa ti páči táto beštia? Je cena adekvátna ponúkaným parametrom?
Zdroj: claasharvestcentre.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.