Toyota GT86 ako rely špeciál?

Toyota GT86 je aj u nás pomerne obľúbeným športovým automobilom. Prečo? Dôvody sú jednoduché. Je výkonná, dobre sa ovláda a je cenovo dostupná. Na trhu nájdete len veľmi málo ostrejších a športovejších áut do 30 000 eur. Popularitu chce rýchly Japonec samozrejme využiť, preto prišla GT86-ka s niekoľkými úpravami. Jednou z nich je aj tá, ktorá z nej spraví kráľa šotoliny a lesných ciest.

Do koča i do voza

Sériová verzia GT86 sa u nás vyskytuje najčastejšie na klasických cestách. Na nich je pekelne rýchla, no pokiaľ by ste chceli ísť aj na okruh, bolo by dobré siahnuť po niečom inom. Napríklad pod Toyote GT86 CS-V3. Jej výkon ostal nezmenený, rovných 200 koní, no na zmene jazdných vlastností sa podpísal pokles hmotnosti. Okruhový špeciál váži len 1 130 kg. Motor ostal nezmenený, vylepšil sa však podvozok, výfukový systém aj brzdy, pribudla pretekárska sedačka a klietka. To všetko za približne 45 000 eur. GT86 okruhovým špeciálom ešte neskončilo a chce nazrieť aj do sveta rely.

Budúca legenda? Toyota GT86 CS-R3

Rely špeciál R3 ostane verný 200 koňovému výkonu. Všetko ostatné však bude lepšie a prispôsobené rely. 2 litrový boxer dostane 6 stupňovú sekvenčnú prevodovku, o pohon sa postarajú zadné kolesá. Samozrejmosťou bude pretekárska klietka, lepšie brzdy, pracuje sa na podvozku na asfaltové a šotolinové trate. Cena špeciálu známa ešte nie je, momentálne je vo finálnej fáze kompletizácie. Tento mesiac prebehnú testy, predstavenie verejnosti je naplánované na august. Potom čaká R3-ku ešte dlhá cesta dolaďovania a vylepšovania detailov. Do ponuky by sa mala dostať v prvej polovici budúceho roku. Najskôr pôjde len o možnosť vybrať si špeciálny rely kit k sériovej verzií, v prípade úspechu sa bude vyrábať ako samostatný model. Nuž môžeme sa tešiť na ďalšiu expanziu jednej z najlepších japonských značiek do motošportu.

Na nasledujúcich obrázkoch môžete vidieť okruhovýšpeciál V3, nakoľko podoba R3 známa ešte nie je.

Pokiaľ by vám stačila aj sériovka, mrknite sa do našej PONUKY!