Keď sa vám obyčajné LaFerrari máli. Je tu LaFerrari XX!

Má takmer 1 000 koní. Stojí milón eur. Vyrobí sa z neho len 499 kusov. Ide o najnovší prírastok do rodiny automobilov so vzpínajúcim sa žrebcom v znaku. V jeho žilách prúdi divoká, neskrotná a horúca krv. Myslíte si, že takéto exkluzívne auto sa už vylepšiť ani nedá? Divili by ste sa, ale ide to!

Diabol!

Pri pohľade na nové LaFerrari XX si možno pomyslíte že ho vyvrhlo samotné peklo. Vyzerá lákavo, príťažlivo, elegantne. Je to však len pozlátko. Hneď po naštartovaní začujete burácajúci motor a buďte si istý, určite sa vám podlomia kolená. Teda v tom lepšom prípade, niektorí sa možno po…usmejú nad tým, aká smiešna je ich Oktávka s turbom a načipovaným motorom.

Verzia XX je ešte zahalená rúškom tajomstva. Môžete si však pozrieť video z testov na legendárnom okruhu v Monze. Určite sa zamilujete do brutálneho zvuku. Bez obáv možno povedať, že LaFerrari XX znie oveľa lepšia ako súčasná generácia monopostov F1. S nimi mal mať okruhový špeciál podobný aj motor, napokon sa tak nestalo. O akceleráciu sa stará poriadny 12 valec s objemom 6,3 litra. Aj vo verzií XX je prítomný hybridný pohon a celkový výkon by mal byť okolo 1 050 koní. S takým výkonom sa na stovku dostanete za menej ako 3 sekundy, pri tejto hodnote sa niektorým určite aj hlava poriadne zatočí.

LaFerrari XX je určené výhradne na okruhy. Vychutnať si ho bude môcť len úzky okruh 30 vyvolených. Cena nie je známa, no možno nikto zo Slovákov by si tak drahé auto ani nekúpil. Aspoň nikto z tých poctivo zarábajúcich. Prísne chránený je aj celý projekt, pri sériovom modeli LaFerrari hrozila novinárom za únik informácií pokuta až 50 000 eur! Okolo prototypu XX sa toho až tak nedeje, no auto s rýchlosťou viac ako 350 km/h si pozornosť jednoznačne zaslúži. Červení budú mať znova prvotriedny okruhový špeciál, ktorý budú jeho súperi najčastejšie sledovať asi len zozadu.