Nová Toyota RAV4: Športovejšia, s novým podvozkom!
Populárny model, ktorý je už stálicou v rebríčku bestsellerov pre zákazníkov, ktorí vedia, čo chcú. Teraz v ešte športovejšom kabáte, s hybridným pohonom a novým vylepšeným podvozkom. Poznáme slovenské ceny. Za koľko sa predáva špeciálna verzia, Toyota RAV4 GR Sport?

Rodinu modelov Yaris, Corolla, Yaris Cross či C-HR, rozširuje Toyota čerstvo o svoj najvyšší a športovejšie orientovaný výbavový stupeň. Toyota RAV4 GR Sport má všetky tromfy, aby uspela na trhu v tvrdej konkurencii populárneho segmentu. Novinka sa začala predávať v poslednom kvartáli tohto roka. Dnes už poznáme cenník pre slovenský trh.

Hybridný pohon, výkon 222 koní
Kombinuje štýlový vzhľad a upravený podvozok. Nové vlastnosti prichádzajú výlučne len s hybridom a pohonom oboch náprav AWD-i. Čo to znamená? Vynovený stroj ťa vyjde na najmenej 47 190 eur. Jedinou nezmenenou časťou je motor. Technika pod prednou kapotou Toyoty RAV4 GR Sport ostáva rovnaká ako u predchodcu. Výkon zabezpečuje poháňaná 2,5-litrový štvorvalec v spojení s 2 elektromotormi a identickým systémovým výkonom 222 koní. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 180 kilometrov za hodinu. Čo má zabezpečiť športovejšie parametre? Výrobca deklaruje, že športovejšieho ducha prinesie použitý vylepšený podvozok, tuhšie pružiny a tlmiče. Výrobca sľubuje „lepšiu ovládateľnosť a viac pôžitku z jazdy“.
Športové označenie
Športové označenie naznačuje charakter vozidla. Nemôžu chýbať efektné čierno-červené štítky s nápismi GR Sport. Pozornosť na seba zaručene stiahne aj čierne lakovanie lemov blatníkov, pôsobivé podbehy a čierne prídavné lišty okolo predných hmloviek. Písmená GR nájdete vyrazené na hlavových opierkach, pričom sedačky dostali kontrastné strieborné prešívanie. Od klasiky túto špeciálnu verziu rozoznáš aj vďaka ďalšej zmene. Nový raster mriežky chladiča aj tmavo-strieborná výplň v spodnej časti predného nárazníka sú zárukou, že zmenami prešlo celé vozidlo, takmer do posledného detailu. Špecialitou sú použité odkazy na Gazoo Racing. Tento emblém nájdeš tiež na volante či koberčekoch.

Nový multimediálny systém
Nový multimediálny systém s 10,5-palcovým dotykovým displejom, Toyota kombinuje s digitálnym prístrojovým panelom s uhlopriečkou 12,3 palca. Zdá sa, že modernizácia 2023 priniesla skutočne celkovú prestavbu.

Výbava, obutie
RAV4 vo výbave GR Sport neostane nepovšimnutá. Dostala krásne športové sedačky, ktoré sú čalúnené kombináciou alcantry a koženky. Čo je zaujímavosťou je fakt, že Toyota vyzdvihuje výlučné použitie materiálov, ktoré nie sú živočíšneho pôvodu. Oslnivým prvkom sú aj použité 19-palcové disky. Výrobca o nich hovorí, že sú „skrášlené novou presnešou metódou brúsenia kriviek.“ Je škoda, že na tmavej farbe nie je tento efekt až tak viditeľný.

Poznáme slovenské ceny
Cena nie je nízka. Poznáme cenník pre náš trh a cena je 47 190 eur (v základe 29 390 eur). Čo však po zaplatení 47 190 eur dostane zákazník? Celkom príjemné parametre a výbavu. Už bez ďalšieho priplácania výrobca ponúka elektrické ovládanie predných sedadiel aj s pamäťou pre vodiča. Súčasťou výbavy Executive je kamerový systém s panoramatickým zobrazením priestoru v okolí auta. Ako sa ti novinka Toyoty páči? Podeľ sa s nami o svoj názor v komentároch.
Zdroj: toyota.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.