Bentley Flying Spur dostane novú športovejšiu verziu S
Bentley pripravil pre svojich zákazníkov ďalšiu verziu modelu Flying Spur, konkrétne označenú veľkým S. Táto novinka sa verejnosti ukáže v britskom Goodwoode na festivale rýchlosti už o týždeň. Zmeny budú kopírovať to, čo sa udialo s podobne ladeným Continental GT.
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Najväčším rozdielom tejto verzie bude čierne prevedenie prednej masky, spodného nasávacieho otvoru, bočných náduchov vzduchu a krytov spätných zrkadiel. Čierne budú aj lemy bočných okien a prvky, ktoré boli v zadnom nárazníku štandardne chrómové. Do rovnakej farby budú odeté aj koncovky výfuku. Istou formou zatmenia prejdú predné aj zadné svetla. Na predných nárazníkoch bude naviac malý odznak v tvare písmena S.
Z pohľadu diskov bude toho na výber viac. Maximom budú 22-palcové disky čiernej, alebo matnej sivej farby. Základnejší prístup však predstavujú 21-palcové disky s kombináciou čiernej a brúsenej striebornej farby. Pre všetky disky sú použité kontrastné červené brzdiče vpredu aj vzadu.
Vnútri bude tiež zopár zmien, tá najzásadnejšia bude v čalúnení. V konfigurátore budete mať na výber viacero vzorov prežívania a dvojfarebné prevedenie s viacerými kombináciami farieb. Pod každou opierkou hlavy bude malé logo verzie S. Rozdiel bude aj na displeji pred vodičom, ktorý dostane športovejšie stvárnenú tému, podobne ako má aj Continental GT Speed.
Pre verziu S budú dostupné dva motory. Vlastne budú dostupné všetky, okrem vrcholného motora W12. Pod prednou kapotou teda môže byť štvorlitrovy dvomi turbami dopovaný motor V8 s výkonom 405 kW (550 k) a krútiaci moment 770 Nm. Tento agregát udelí veľkému sedanu zrýchlenie na stovku za 4 sekundy a maximum je 320 km/h. Tento agregát má štandardne, pre verziu S, športový výfuk.
Tento pohonný systém prichádza štandardne s prvkom výbavy s názvom Bentley Dynamic Ride, ktorý dokáže vyvinúť až 1300 Nm na vyváženie nakláňania. Taktiež má v štandardnej výbave aj natáčanie zadnej nápravy do uhla až 4,2 stupňa, čo výrazne zlepšuje manévrovateľnosť naozaj veľkého vozidla.
Druhou možnosťou bude plug-in hybrid, ktorý bude mať ako základ motor V6 s objemom 2,9 litra. Celkový výkon sústavy bude 400 kW (544 k) a krútiaci moment 750 Nm. Na stovke je takáto verzia za 4,1 sekundy a na jedno nabitie prejde 40 km bez nutnosti zapnutia spaľovacieho agregátu.
Flying Spur S sa predstaví po boku Continental GT S a odvodeného kabrioletu na Goodwoodskom festivale rýchlosti. Všetky tri modely sa podujmú aj na šprint hore kopcom na svetoznámom podujatí.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.