Škoda Afriq 4×4: Študentský rally Kamiq, ktorý vyrába vodu!

Škoda Afriq svetlá sú potrebné pre ostrejšiu 4×4 Dakar verziu, ktorá strávi v teréne viac času. Pre tých, ktorí vyžadujú lepšiu priechodnosť v teréne, je toto cesta akou sa vybrať.

Vyrobí pitnú vodu pre posádku

Novinka je postavená na základe Škody Kamiq a môže sa pochváliť 4×4 pohonom, špeciálnym osvetlením a netradičným systémom, ktorý si poradí s výrobou pitnej vody pre posádku.

Škoda Afriq = 4×4 Kamiq

Pozeráme sa už na v poradí 8. koncept študentského projektu Stredného odborného učilišťa Škoda Auto. Tak ako predchodcovia, aj tento automobil je úspešným počinom, ktorí oslovil verejnosť a získal si pozornosť. Drsnejší vzhľad láka milovníkov ostrejších tvarov a línií. Uznaj sám, je sa na čo pozerať. 

Študentský projekt

V neľahkých časoch pandémie bolo ťažké pokračovať v rozbehnutej výrobe. Študenti SOU Škoda Auto v Mladej Boleslave napriek ročnej prestávke, nabehli na „predcovidový“ plán a obnovili prerušenú výrobu ďalšieho pokračovateľa. Poslednou vyrobenou bola ešte v roku Škoda Slavia a stalo sa tak ešte v roku 2020. Tento model sa podarilo aj napriek problémom dokončiť.

Kamiq vs. Afriq

Od Kamiqu sa model odklonil viacerými vlastnosťami. Čo sa týka počtu dverí, Afriq ich má menej. Zadné bočné dvere študenti zatvorili a vytvorili funkčné riešenie. Vedľajšie časti bolo treba prispôsobiť  použitiu väčších pneumatík. Takže Blatníky, podbehy kolies a nárazníky prešli zmenami, na ktoré nadväzmena zmena obutia.

Motor s prevodovkou

Kde sa študenti skutočne vybláznili? Zaujímavé je upravené odpruženie. Najväčšia výhoda pre väčšinu vodičov? Počas zimy ocenia pohon všetkých kolies zo Škody Octavia 4×4. Z tejto strany vietor fúka aj v otázke motoru s prevodovkou. Študenti sa rozhodli pre spoľahivý a osvedčený agregát. Tiež dobre zvolená cesta.

Výkon

Výkon na kolesá prenáša zážihový dvojliter s výkonom 190 koní. Najväčšie úpravy sa uskutočnili v časti podvozku z dôvodu inštalácie 4×4 pohonu. Nová viacprvková zadná náprava a „spodok“ zo Škody Octavia tiež nemožno prehliadnuť. Bolo nutné skrátiť kardánovú hriadeľ, aby všetko sedelo, bolo nutné využiť polenú nádrž opäť z Octavie. Tieto zmeny zas priniesli zmenu spôsobu tankovania.

Vzhľad

Tento koncept zaujme na prvý pohľad. Interiér aj exteriér sa nechali inšpirovať krásou Fabie Rally2 Evo. Z toho dôvodu je v streche umiestnená ventilačná klapka. Odkiaľ ti je povedomé zadné krídlo? Pochádza zo „škodováckeho špeciálu“ pre WRC2. Z tohto športového modelu pochádzajú aj ďalšie prvky výbavy, sedadlá, 6-bodové pásy, palubná doska aj volant. Čerešnička na torte? Škoda Afriq má integrovaný hasiaci systém a špeciálne navrhnutú ochrannú klietku, ktorá sa postará o nadštandardné bezpečie v prípade kolízie.

Interiér + generátor vody

Interiér pochádza z veľkej časti z Fabie Rally2 Evo. Svoje úpravy si vyžiadala aj elektronika. Posádka môže využívať navigačný systém, ktorý vyžívajú vozidlá pri automobilových súťažiach. Okrem toho sú v interiéri inštalované 2 kamery s mikrofónmi, ktoré slúžia na zaznamenávanie priebehu jazdy. Ich miesto je na ľavom A-stĺpiku a medzi sedadlami.

Generátor vody Watergen

Generátor vody Watergen nie je možné prehliadnuť. Vyvinula ho rovnomenná izraelská spoločnosť a jeho funkcia je jasne daná. Dokáže, čo sľubuje a to nekomplikovaných spôsobom. Vytvára vodu pre posádku a zabezpečuje ešte lepšie možnosti využitia vozidla mimo civilizácie. Watergen vodu získava zo vzdušnej vlhkosti. Ako? Ventilátor nasaje vzduch, ktorý ďalej prechádza cez filtre prachu a nečistôt. Takto vyčistený vzduch smeruje do špeciálneho tepelného výmenníka. V ňom vlhkosť a para kondenzuje. Nakoniec získaná voda prechádza kaskádovým filtrom na ďalšie čistenie a mineralizáciu do zásobníka. Tak je uskladnená až do momentu, keď ju posádka potrebuje na pitie a ďalšie účely. Ako sa ti Afriq, nové študentské auto, nadaných študentov Škoda školy? 

Zdroj: skodastoryboard.com