Jaguarism 2022: Zrazy Jaguarov sa rozbehli od začiatku
Zrazy nie sú len o tuningových autách a pretekaní na 400 metrov, či štvrť míle, ak chcete. Sú aj také, ktoré majú historickejší podtext a prichádzajú s naozajstnými lahôdkami z dielní jednotlivých automobiliek. Ešte o niečo vzácnejšie sú stretnutia zamerané na konkrétnu značku vozidiel. Takýmto je aj podujatie Jaguarism, ktoré sa uskutočnilo tento rok prvýkrát a má cestu vydláždenú k úspešným ďalším ročníkom.

Tohtoročné stretnutie organizované Tomášom Kellnerom a tímom Classic and Sportscar Club Bojnice pre novovzniknutý Jaguar Club Slovakia sa uskutočnilo v Bojniciach pri rezorte Meridiana, kde bolo oficiálne stretnutie pred štartom na spanilú jazdu. Jaguare mali na parkovisku vyhradený svoj vlastný priestor, v ktorom sa zoradili podľa veku a podľa modelu.

Už na tomto mieste bolo jasné, že naše pôvodné očakávanie 30 kúskov bude výrazne prekonané. Nakoniec prišlo 50 vozidiel z britskej produkcie. S novými kúskami sa ukázali partneri podujatia, JP Auto Nitra a ostro modrý Jaguar F-Pace SVR priviezol slovenský importér Jaguar. Aby sme nezabudli, dôležitým partnerom sa stal aj Kenotec. Po tom, čo sa všetky autá zoradili a každé dostalo štartovné číslo po desiatkach vyrážali na Bojnické námestie, kam ich púšťala Mestská polícia. Takto zoradené, podľa typu a veku, stáli a poskytovali fotografické možnosti okoloidúcim.

Po dvanástej hodine sa všetkých 50 šeliem vybralo na spanilú jazdu s dĺžkou viac ako 100 kilometrov. Tá viedla cez Homôlku, Kľak a následne naspäť do rezortu Meridiana, kde účastníci pri neskoršom obede zažili historicky prvé vyhodnotenie súťaže o najštýlovejšiu posádku. Tá získala putovný pohár, ktorý budúci rok odovzdá ďalšiemu adeptovi. Víťazom pre tento rok sa stala posádka Jaguaru XK120 FHC, ktorý na úvodné parkovisko prišiel štýlovo na prepravníku ťahanom zeleným Jaguarom XJ, generácie X350. Celú terasu však vozidlo z roku 1954 zvládlo po vlastných a ukázalo svoj výborný technický stav. Okrem neho bolo možné obdivovať aj Jaguar XK150, Jaguary E-type, Mark II, staré Type-S, ale aj novšie modely XJ a dokonca aj niekoľko kusov veľmi zachovalých a dobre udržiavaných X-typov. Ak teda máte doma Jaguar a tento rok ste chýbali, tak budúci rok je event určite hodný doplnenia do kalendára akcií.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.