Rolls-Royce Phantom predvádza druhú sériu, zmien nie je veľa

Prvou a tou najzásadnejšiu zmenou je úprava masky chladiča. Stále zostáva klasické stĺporadie, ktoré automobilka označuje ako Pantheon Grille, ale dostalo jemné retuše. V prvom rade, na vrchu je nová vysoko lesklá lišta, ktorá prepája nové línie denného svietenia. Už nesvietia celé lemy svetlometov, ale iba pásy v ich vrchnej časti. Nová maska tiež prináša nové svetlo. Nie je ale vo forme pásu, ktorý má vizuálne spájať práve LEDky denného svietenia ten nesvieti vôbec. Osvetlené je pozadie stĺpov, takže v noci je pocit ako keby mal Phantom naozaj nejakú historickú pamiatku v prednej časti.

Aj samotné svetlomety prichádzajú s malou zmenou. V spodnej časti sú malé otvory, cez ktoré sa von dostáva svetlo a pôsobia ako hviezdne nebo. Tým pripomínajú pobyt v interiéri a pohľad na ikonický strop modelov Rolls-Royce. Na základnom tvare Phantomu nebolo treba meniť nič a takmer nič sa neudialo ani vzadu.

Po prednej časti je ďalšou významnou zmenou len použitie nových zliatinových diskov. Tie majú stále statické logá a zároveň prichádzajú s dizajnom, ktorý pripomína celoplošné prekrytie. Tento dizajn má evokovať diskové kolesa, ktoré boli na autách v dvadsiatych rokoch minulého storočia. Tieto kolesa sú v príplatkovej výbave a môžu mať buď leštený povrch, alebo lakovanie čiernou farbou. Aj ostatné zliatinové disky dostali nové prevedenie a zmenené tvary.

V interiéri taktiež nebolo treba veľa meniť, pribudli však nové a ešte luxusnejšie materiály. Tie nie sú nutne kožené a prezentujú látky, ktoré majú ďaleko od tých, ktoré sú v štandardnej výbave lacných áut. Rolls-Royce využíva v Phantome kombináciu talianskych látok s bambusovými vláknami. Povrch má pripomínať abstraktnú interpretáciu loga automobilky, sošky Spirit of Ecstasy.

Výraznú zmenu pocíti aj vodič, lebo Rolls-Royce zistil, že niektorí majitelia si svoj Phantom šoférujú sami. Volant preto dostal hrubší veniec, ktorý určite vodiči ocenia. Ďalšou zmenou je 3D efekt na pravej časti prístrojovej dosky, ktorý má znova pripomínať abstraktné stvárnenie okrídlenej sošky.

Pre Rolls-Royce Phantom stále ostáva, aj pre druhú sériu, motor V12 s objemom 6,75 litra a prepĺňaním dvoma turbami. Výkon má dostatočný, ako to automobilka uvádza najčastejšie a zároveň však treba povedať, že je asi poslednou inštaláciou tohto agregátu. Od roku 2030 chce byť automobilka výlučne elektrickou, čo znamená, že spaľovacie agregáty vylúči zo svojho portfólia úplne.