Špeciálna edícia Lady Niva do mesta!
Lada Niva. Je to symbol terénneho automobilu, ktorý sa nezastaví pred ničím. Prejde cez lesy, rieky, bahno, skrátka všade. Hravo schová v mnohých prípadoch niekoľkonásobne drahších konkurentov, prejde tam, kam by ste sa neodvážili ísť ani pešo. Svet sa však mení a mnoho ľudí by chcelo auto civilnejšie, všestrannejšie, použiteľnejšie. A presne takou bude nová Lada Niva Urban.

Lada Niva. Je to symbol terénneho automobilu, ktorý sa nezastaví pred ničím. Prejde cez lesy, rieky, bahno, skrátka všade. Hravo schová v mnohých prípadoch niekoľkonásobne drahších konkurentov, prejde tam, kam by ste sa neodvážili ísť ani pešo. Svet sa však mení a mnoho ľudí by chcelo auto civilnejšie, všestrannejšie, použiteľnejšie. A presne takou bude nová Lada Niva Urban.
Niva alebo 4×4?
Dlhé roky, konkrétne od roku 1977 sme sa mohli stretnúť s pomenovaním Niva. Prednedávnom prišla ruská automobilka so zmenou a namiesto Nivy sme tu mali model 4×4. Neskôr, na jar roku 2010 prešla neohrabaná Niva pomerne razantnými zmenami. Prišla lepšia spojka, pohodlnejšie sedadlá, možnosť nastavovať spätné zrkadlá z interiéru, neskôr dokonca aj ABS. Niva sa stala pohodlnejšou, lepšou a komfortnejšou. Všetky tieto vlastnosti by mala verzia Urban pozdvihnúť ešte o niečo viac.
Kráľ mesta?
Mnoho mestských SUV je pripravených len na mestskú džungľu, Urban je na tom trošičku inak. Oproti pôvodnej Nive nedoznal až také výrazné zmeny, no ruskí inžinieri predsa len vylepšili niekoľko detailov. Jednou z najzásadnejších zmien je zníženie svetlej výšky o 20 mm. Urban prišiel aj o redukčnú prevodovku, pohon všetkých štyroch kolies však ostal a tak sa nemusíte obávať ani náročnejšieho terénu. Výrazne sa však posunula úroveň pohodlia. Môže za to elektrické ovládanie okien a spätných zrkadiel. Je tu lepšie rádio a čo poteší mnohých, miesto si v novej Nive Urban našla aj klimatizácia. Pri pohľade zvonka si všimnete jemne pozmenenú prednú masku, roky blatníkov vo farbe karosérie či liate 17 palcové disky. Zmien je pomere dosť, no motor sa zmeny nedočkal. Je tu stále overený 1,7 litrový štvorvalec s výkonom 81 konských síl. Zaujímavou však bude ceny, na ruskom trhu by sa Niva Urban mala predávať už od 8 000 eur. A to nie je vôbec zlá ponuka.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.