Elektrický Ford Transit Custom prejde na nabitie až 380 kilometrov
Ford pokračuje vo svojom elektrickom ťažení novým modelom. V rámci sekcie Ford Pro, ktorá sa oddelila ako úžitková súčasť automobilky je v ponuke už E-Transit a teraz prichádza aspoň vizualizácia nového modelu E-Transit Custom.

Nová verzia obľúbeného modelu je úplne iná spredu, kde vyniká prepracovaná maska chladiča a LEDkové hlavné svetlomety. Doteraz ich auto plne LEDkové nemalo, čo je výrazný pokrok vpred. Zozadu vidno tiež svetlá s rovnakou technológiou, ktoré dokázali tiež popri zmenách získať iný tvar ako majú na štandardných vozidlách poháňaných spaľovacími motormi.

Nový E-Transit Custom nebude prvým Transitom Custom, ktorý môže mať evidenčné čísla s odtieňom modrá Aqua. Tým sa predsa stal plug-in hybridný model. Avšak nový prírastok sa bude pýšiť dojazdom až 380 kilometrov na plné nabitie. Nič viac zatiaľ automobilka neprezradila. Ostatné si môžeme len odvodiť a usudzovať podľa toho, čo Ford Pro montuje do väčšieho E-Transitu. Ak by aj menší súrodenec používal rovnaké technológie, tak by sme mali pred sebou vozidlo s batériou s kapacitu 68 kWh a možnosťou nabíjať rýchlo až výkonom 115 kW. To vôbec nie sú zlé hodnoty a predpoklad je, že vozidlo by sa mohlo dostať až na rýchlosť 137 km/h. V preklade to znamená možnosť použitia diaľnic.

Detaily ako výkon motorov a pohľad do interiéru zatiaľ automobilka tají. Je to logické, lebo výraznejšie odhalenie modelu príde už v septembri a dovtedy si Ford Pro necháva čas na prípadnú zmenu parametrov nielen v prípade motora, ale aj v prípade vybav a ostatných parametrov vozidla. Ak budeme optimisti, tak môžeme predpokladať, že sa po dlhých rokoch do interiéru dostane aj automatická klimatizácia. Doteraz boli všetky modely vybavené manuálnou.

Kým samotné predstavenie prebehne v septembri, výroba začne až v priebehu budúceho roka a bude prebiehať v tureckej fabrike automobilky. Takže ďalšie údaje ako cena budeme vedieť najskôr o rok. Dovtedy si budeme musieť vystačiť s elektrickými alternatívami, ktoré ponúkajú už zabehnuté modely ako Mercedes e-Vito, či trojičky od Citroënu, Peugeotu a Fiatu.
Výhodou E-Transitu Custom je možnosť posunutia časti energie v prospech iného spotrebiča. Má 220V zásuvku s príkonom až 2,3 kW, napríklad na kosačku, či inú bezbatériovú pomôcku.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.