Ferrari 296 GTS je otvorený plug-in hybrid

Nová verzia s nebom nad hlavou má sklápateľnú pevnú strechu, čo z nej robí kúpe ak je natiahnutá. Na otvorenie a zatvorenie stačí iba 14 sekúnd a tento úkon môže vozidlo spustiť až do rýchlosti 45 km/h. Po stlačení tlačidla na ovládanie sa strecha rozdelí na dve sekcie a tie sa schovajú nad motorový priestor.

Na príťažlivosti modelu 296 s plug-in hybridným ústrojenstvom toto nič nezmenilo a práve otvorená strecha mu dáva úplne novú, lákavú stránku. Až to vyzerá, že takto to malo byť úplne od začiatku. Hmotnostne sa toho veľa nezmenilo a pribudlo iba 70 kilogramov. Suchá hmotnosť je tak 1540 kilogramov s balíkom Asetto Fiorano. Nárast hmotnosti naozaj nie je vôbec masívny.

Pod zadným krytom je stále trojlitrový šesťvalec, ktorý má sám o sebe výkon 486 kW (660 k). Keď spolupracuje s elektrickým motorom, tak má až 610 kW (830 k) a 740 Nm. Na stovku sa dostane za 2,9 sekundy, na dvojstovku za 7,6 sekundy. Maximum je 330 km/h. Ak však niekto chce vedieť ako rýchlo dokáže toto auto ísť na elektrickú energiu, tak je to 135 km/h.

Podobne ako verzia kúpe má aj kabriolet elektrický dojazd 25 kilometrov. Na to má nabíjateľný balík batérií s kapacitou 7,45 kWh. Už je len logické, že 296 GTS využíva rovnakú dvojspojkovú prevodovku s ôsmimi stupňami ako má uzavretá verzia, ale aj SF90 a Roma, či Portofino.

Cenové pomery nie sú zatiaľ verejné. Je však jasné, že táto alternatíva s otváracou strechou bude o niečo drahšia ako je kupé. Ferrari však na tento rok chystá ešte jednu obrovskú novinku. Obrovskú nielen tým, že bude v novej kategórii, ale obrovskú aj samotnou veľkosťou. Automobilka ma predstaviť model Purosangue, ktorý bude prvým SUV s koňom na kapote. Technický teda druhým, ak rátame aj Mustang Mach-E a vlastne tretím, lebo existuje aj Bronco. Od Ferrari to však bude úplne prvé terénnejšie zamerané auto v sériovej produkcii.