Prvé BMW M3 combi: 510 koní, 500 l kufor, bez 4×4!
Slávna „em trojka“ ide s kožou na trh v tele praktického modelu so štedrým 500 l batožinovým priestorom. Parametre neoseká. Delo ponúkne 510 koní, podľa všetkého bez 4×4 pohonu. Prvé BMW M3 combi je tu!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
O dokonalú novinku sa postarala špecializovaná divízia BMW M GmbH. Výsledkom tvrdej práce tímu odborníkov je kompaktné kombi, ktoré zákazníci túžobne očakávajú. Dlho očakávaná verzia je na spadnutie. Ako bude vyzerať? Nenechaj si ujsť prvé oficiálne snímky maskovaného prototypu.
Ostré kompaktné combi
V predpremiére sa ukázala v plnej kráse zadná časť automobilu. Podľa všetkého sa máme na čo tešiť. Dokonalé tvarové línie, na aké sú zákazníci dela z Bavorska zvyknutí, sa predvedú v plnej kráse. Premiéra je plánovaná už tento rok v lete. Internet najprv zaplavili fotografie maskovaného prototypu a neskôr aj úplne nemaskovaného vozidla priamo vo fabrike.
Očakávané bavorské prvky
Čo sa týka vzhľadu, nečakajme prekvapenia. Výrobca nemôže predsa zabudnúť na svoju dávku krásy. Vozidlo predstaví očakávané detaily vzhľadu ako tradičnú štvoricu koncoviek výfuku, vyčnievajúce blatníky a svoj priestor dostali aj veľké kolesá s nízkoprofilovými pneumatikami. Spojler je vytlačený na 3D tlačiarni. Keďže milovníci BMW obdivujú aj prvky, určené viac pre zábavu ako funkčné využitie, dizajn dopĺňajú nefunkčné výduchy za prednými kolesami a „bobrie“ BMW zuby.
500 litrov pre batožinu
O rozruch sa postará vďaka výkonu aj objemu batožinového priestoru. Pod prednou kapotou „spí“ výkon 375 kilowattov, 510 koní a 650 Nm krútiaceho momentu. Zadná časť vozidla ukrýva objem až 500 litrov, ktorý umožní majiteľovi vziať si so sebou potrebnú batožinu. Napriek objemu batožinového priestoru neutrpí v oblasti parametrov.
Prvé alebo druhé BMW M3 combi?
Prekvapivo, nejde úplne o prvé M3 v karosárskej verzii kombi. Dávno predtým už v BMW vznikla 5-dverová M3 E46 paráda. Túto verziu však nemožno považovať za skutočný model. Svetlo sveta uzrela len vo forme konceptu. Sériovej výroby sa automobil nikdy nedočkal. Dôvodom boli aj mnohé rozdiely v prevedení combi a kupé verzie. Tie si vyžiadali príliš veľa zásahov do konštrukcie podvozku.
Dizajn ako tradične – dokonalý
Nakoniec ostal tento sen nesplnený. Nie nadlho. Dnes sa pozeráme na jasného následníka trónu. Novinka je veľká a krásna. Presne taká ako sme si BMW klenot v combi verzii predstavovali. Túto verziu už sériová výroba neminie. Je s na čo tešiť. Zadná časť BMW M3 Touring dela vyzerá skvele! Posúď sám na prvých záberoch. Ako sa ti tento unikát páči? Ako hodnotíš šance na úspech v konkurencii moderných combi mašín? Podeľ sa s nami o svoj názor v komentároch pod článkom.
Zdroj: Wilcoblok@Instagram
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.