Ford F 150 predvádza novú výbavu s názvom Rattler

Silnú pozíciu na trhu má potvrdiť aj nová výbava Rattler, ktorá vychádza z úplného základu, ale pridáva niektoré prvky charakteristické pre terény balík FX4 Package. Ku základnej výbave XL tak pribúda napríklad aj elektricky uzamknuteľný zadný diferenciál. Novinkou je tiež systém asistencie schádzania z kopca a špeciálne, pre terén, upravené tlmiče, ktoré sa lepšie vysporiadavajú s terénnymi nerovnosťami.

Výbava verzie Ratler je obohatená aj o štandardne montované pneumatiky so špecifikáciou all-terrain, aby vozidlo naozaj prešlo aj mimo spevnených ciest. Slovo Rattler je použité skôr s odkazom na hada štrkáča ako na to, že by v aute malo niečo drnčať a rezonovať.

Zvonka nebolo treba viac zásadných rozdielov oproti základu, stačili pneumatiky na zliatinových diskoch a špeciálna sada nálepiek na zadnom blatníku. Zo základnej výbavy XL ostala dokonca aj čierna maska chladiča.

Interiér Rattleru získal viaceré plochy s bronzovou farbou. Rovnako je sfarbené aj prešívanie na prístrojom štíte.

Výhodou tohto vylepšeného modelu, Rattler, bude, že ho bude možné kombinovať s ktorýmkoľvek agregátom vhodným pre základ XL. To znamená, že na výber bude 3,3-litrový atmosférický šesťvalec, ale aj 2,7-litrový prepĺňaný motor V6, 5-litrový osemvalec, ale tiež moderný 3,5-litrový prepĺňaný V6 a tiež na ňom založený full hybridný systém.

Dôvodom na rozšírenie ponuky práve o takýto model je potenciál prilákania zákazníkov, ktorí nepotrebujú až také extrémne terénne vlastnosti ako ponúka verzia Tremor a zároveň je táto alternatíva pre nich finančné nedostupná, alebo nezmyselná. Základná cena F-150 je 29 990 amerických dolárov, ale s naozaj základnou výbavou XL. Očakáva sa, že príplatok za verziu Rattler bude do 4000 dolárov.

Jo jasné, že Ford neuvažuje o oficálnych dodávkach takéhoto modelu do Európy. Bolo by to úplne nerentabilné a v Európe je tento pick-up až extrémne veľký. Nám musí stačiť klasický Ranger, ktorý bude mať aj špeciálnu terénnu výbavu Raptor.