300 km/h: 520-koňový Seat ťa zdvihne zo stoličky!
Seat Leon Cupra beštia pre náročných. Toto delo upečie výkon superšportu za zlomok ceny! Maximálka až 300km/h. Turbo monštrum Seatu ťa zdvihne zo stoličky! Sleduj video.
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
To, čo dokáže tento stroj, býva takmer výlučne doménou drahých superšportov. Seat Leon Cupra s úpravou, ktorá vystreľuje výkon na hodnotu 520 koní, pochádza z Nemecka a stojí za tvoju pozornosť. V tele Seatu sa výkon cíti nečakane dobre. Vozidlo sa správa na trati tak smelo, že určite zatúžiš vyskúšať, čo dokáže.
Lepší ako superšporty
Hovoríme o výkone superšportových mašín? Netreba zabudnúť pripomenúť, že aj v tomto segmente nedokážu všetci stúpenci zrýchliť zo 100 na 200 km/h za 6,7 sekundy. Leon Cupra je delo, ktoré rozbúši srdce milovníka rýchlosti už v továrenskom nastavení. Sériová výroba však nestačí. Potenciál tejto mašiny potrebuje poslať na kolesá ďalších 240 koní. Čo dokáže upravená Cupra beštia?
Seat Leon Cupra dá 300km/h!
Predchodca nového modelu ponúkal 280-koní. Ostrý hatchback, neskôr rozšíril ponuku o silnejšie pohonné agregáty a verziu combi. Tento počin sa ukázal ako mimoriadne úspešný. Toto combi sa krátko na to stalo najrýchlejším combi populárnej Severnej slučky Nürburgringu. Za menšie nedostatky možno označiť fakt, že sa jedná o predokolku a akcelerácia z miesta zďaleka nie je taká zaujímavá, ako môže naznačovať video.
Cupra vyniká agilnými vlastnosťami, pričom telo vozidla nestráca stabilitu. To vodič ocení v rýchlych zákrutách aj mimo rýchlostných okruhov. V svojej kategórii nemá tento stroj konkurenciu. Dá sa povedať, že predčí očakávania a posúva level aj, čo sa týka výkonu a ceny. 280-koňová Cupra s obmedzovačom rýchlosti vystrelí ručičku tachometra na 250 km/h skôr než rivali o stupeň vyššieho segmentu. Teraz hovoríme o automobile bez obmedzovača a s 240 koňmi výkonu naviac. Ako toto šialenstvo dopadne? Nenechaj si ujsť pôsobivé zábery z testovania. Sleduj video.
Zdroj: AutoTopNL@Youtube
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.