Mercedes s nájazdom 702 080 km takmer ako nový!
Mercedes s nájazdom 702 080 km takmer ako nový! Tento unikátny kráľ nájazdu na seba strhne pozornosť všade tam, kde sa objaví. Môže za to skvelý vzhľad a dobrý zdravotný stav aj po extrémnom počte kilometrov na tachometri! Nebudeš veriť vlastným očiam pri pohľade na fotografie!

Krásavec na fotografiách s takmer bezchybným lakom a podozrivo dobrým „zdravotným stavom“ nečakal na objavenie nečinne v pohodlnej garáži. Najazdil v priemere 110 000 kilometrov ročne počas dlhých 7 rokov. Aké škrabance a „rany na duši“ a pod kapotou, utŕžil počas služby? Nenechaj si ujsť detailné zábery. Aj tento medveď prekvapí, tak ako sme pri reputácii vysokého nájazdu a životnosti u týchto mašín, zvyknutí.

Nájazd 110 000 km ročne počas 7 rokov
Pri obhliadke jazdeného auta nič nepoteší viac ako to, keď na tachometri svieti minimálny nájazd alebo je technický stav vozidla priaznivejší ako pomer nájazdu a opotrebenia vzhľadom k veku. Poctivo najazdené kilometre, ktoré sa nezapíšu do vrások, sú jasným dôkazom dobrej životnosti. Samozrejme, treba vyzdvihnúť aj súvislosť starostlivosti a spôsobu garážovania a celkovej kondície automobilu. Aj tento príjemný faktor spĺňa dnešný kráľ nájazdu a nízkeho opotrebenia.
Mercedes-Benz E 200 BLUETEC 7G-TRONIC PLUS
Jedným možným scenárom je príbeh Mercedesu s históriou, v ktorej vysoký nájazd automobil najazdil za relatívne krátke obdobie, pričom nedošlo k vážnejšiemu opotrebeniu. Mercedes-Benz E 200 Bluetec W212 vo verzii kombi s označením S212 bol registrovaný v polovici roku 2015. Za necelých 7 rokov podobná priemerná jazdenka najazdí 70 000 až 100 000 tisíc kilometrov.

Mercedes s nájazdom 702 080 km takmer ako nový
Trieda E priam volá po vyššom nájazde a väčšinou končí v rukých majiteľov, ktorí s pohybom kilometrového nájazdu na tachometri nemajú problém. Mohli by si namýšľať, že sú výnimoční. To však ešte nestretli majiteľa tejto rarity. Faceliftovaný Mercedes-Benz triedy E W212 najazdil za 6 a pol roka viac ako 700 000 kilometrov pri plnom zdraví! Pri pohľade na exteriér vozidla by sa pri odhade veku a nájazdu vozidla mohol nepríjemne pošmyknúť. Podľa stavu interiéru už možno predpokladať, že automobil zažil poriadnu dávku cestovania. Tento exemplár má na konte presný nájazd až 702 080 kilometrov!
Príkladná starostlivosť majiteľa + cena 7 990 eur
História vozidla siaha k roku 2015 v Nemecku. Počas celej svojej doterajšej „kariéry“ toto vozidlo pravidelne míňalo brány autorizovaného servisu Mercedesu-Benz. Toto nie je výzva k zváženiu kúpy. Kuriozita týchto rozmerov sa však ťažko nájde hocikde na svete. Tak extrémne ojazdené auto môže čoskoro stratiť dych. Cena 7 990 eur však môže priviesť nového majiteľa k ďalším stovkám najazdených kilometrov. Sama o sebe však nijak nevyniká a nie je v tomto príbehu stredobodom pozornosti.

Stočenka ako vyšitá?
Pri pohľade na tento automobil je až podozrivo zachovalý na udávaný nájazd. Práve tu môže byť háčik. „Stočenky“ sa tešia popularite u našich susedov a z času na čas sa dostanú do ponuky a lákajú podozrivo výhodnou cenou a nepochopiteľne nízkym nájazdom. Stáčanie kilometrov bolo v minulosti národným športom väčšiny krajín, vďaka veľkému tlaku na objasňovanie prípadov a tvrdé tresty sa podarilo situáciu stabilizovať. Z času na čas však vyskočí ponuka na kúpu vozidla podobných kvalít ako v tomto inzeráte.
Pozor na podvodníkov
Dohľadať podrobnú históriu nemeckých áut, ktoré sem prišli z dovozu je komplikované. Ani dnes neexistuje jednotný a 100 % spôsob riešenia problému. Ako sa brániť pred kúpou automobilu s manipulovaným nájazdom? V prvom rade sa nenechať strhnúť legendami, ktoré sa tradujú o nezničiteľných strojoch s nájazdom 150 alebo 300 000 kilometrov. Skutoční mohykáni zvládnu omnoho viac!
Reálny nájazd – na čo ďalšie si dať pozor pri kúpe?
Tento stroj nenesie znaky manipulovania s nájazdom, napriek tomu sa ľahko môže stať terčom nekalých praktík malých predajcov, ktorí budú chcieť jeho parametre a možné silné stránky vybičovať k dokonalosti. Ako najlepšie preveriť históriu ojazdeného auta? Pri skúmaní dokumentácie skutočne nič nepodceň a daj si záležať pri skúmaní dokumentácie a hodnotení histórie a originality identifikačných znakov. Ako sa ti tento mohykán nájazdu páči? Po akú hranicu nájazdu by si pri týchto strojoch šiel do kúpy? Podeľ sa s nami o názor.

Značka: Mercedes-Benz
Model: E 200 BLUETEC 7G-TRONIC PLUS
Najazdených: 702 080 km
Výkon: 100 kW, 136 koní
Palivo: diesel
Spotreba (kombinovaná): cca 4,6 l/100 km
Spotreba (mesto): cca 5,6 l/100 km
Spotreba (mimo mesta): 4,0 l/100 km
Emisie CO₂: cca. 119 g/km (kombinované)
Počet miest na sedenie: 5
Počet dverí: 4/5
Prevodovka: automatická
Emisná trieda: Euro 6
Prvá registrácia: 07/2015
Klimatizácia: 2-zónová automatická
Parkovací asistent: vpredu, vzadu
Airbagy: predné, bočné a iné airbagy
Farba: strieborná
Interiér: celokožený, čierny
Zdroj: mobile.de

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.