Jozef Murárik4 min. čítania
Vytvorený:

Vybrali sme 3 drahé a 3 lacnejšie GT autá z inzerátov

Občas to na človeka príde. Potrebuje veľké kupé, na ktorom sa prepraví do St. Tropez a Monaka a nebude unavený. Lietadlá sú v tomto prípade menej komfortnou možnosťou a ak práve máte tieto potreby, tak sme pre vás vybrali 3 drahšie GT do 85-tisíc a 3 lacnejšie do 30-tisíc eur. Bez ohľadu na vek, bez ohľadu na palivo, len dvojdverové kupé, ktoré je niečim zaujímavé. Začnime teda tými drahými.

Jozef MurárikJozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Vybrali sme 3 drahé a 3 lacnejšie GT autá z inzerátov
Zdroj:Rally Radosti

Drahé GT

1. Lexus LC500

Lexus ešte stále vyrába niečo, čo je stále ako ufo aj napriek tomu, že už má svoj vek. Ale to, čo nikdy nezostarne je poctivý atmosférický osemvalec. A presne taký je správnym receptom pre poriadne GT. Toto auto je jednoducho stále unikát, ktorý vie skĺbiť športové jazdenie s pohodlím na dlhých trasách.

Žltá fólia dáva tomuto kusu nezameniteľný vzhľad a môžete ho poznať aj z podujatí Rally Radosti, na ktorých bol vidieť. Spolu s červeným interiérom je naozaj perfektnou ukážkou toho ako môže GT vyzerať, keď nemá byť nenápadné a nemá sa schovávať. Plus k tomu pohon zadnej nápravy a 351 kW (477 k) robia z auta kúsok, ktorý spríjemní jazdy na francúzske pobrežie.

https://www.autobazar.eu/lexus-lc-500-sport-plus-id20720156.html

Vybrali sme 3 drahé a 3 lacnejšie GT autá z inzerátov
Zdroj:Autobazar.EU

2. Porsche 911

Model 911 je evergreen medzi GT, teda najmä tie základnejšie verzie. Veď tie nabrutálnejšie už sú špeciálnymi okruhovými mašinami. S klasickou Carrerou sa teda nedá nič pokaziť a generácia 991 patrí stále medzi tie najlepšie na každodenný život. Už je dostatočne moderná, ale zároveň nie je príliš drahá.

Čierno-čierna kombinácia je skôr nenápadná a vyzerá celkom bežne. Ale jazda v 911 je iná a je príjemná na dlhé trasy a zároveň v zákrutách dokáže aj základ pekne precvičiť hocičo, čo by sa chcelo naháňať. Víkendovka je to úplne dokonalá, avšak s 911 sa dá jazdiť aj každý deň a dokonca s rozumnou spotrebou.

https://www.autobazar.eu/porsche-911-carrera-pdk-id20783986.html

Vybrali sme 3 drahé a 3 lacnejšie GT autá z inzerátov
Zdroj:Autobazar.EU

3. Mercedes Triedy S kupé

Ak chcete loď, tak práve kupé od Mercedesu je zaujímavým kusom. V zákrutách sa mu síce nechce toľko ako menším a mrštnejším konkurentom, ale na diaľnici v Nemecku nebude cítiť ani u nás nepovolené rýchlosti. Toto je koráb, ktorý takmer cestuje  v čase, lebo únava zázračne neprichádza. Toto je, samozrejm, myslené obrazne, nie je to predsa DeLorean.

Sivá sa mu hodí a celkom vynikajú aj použité disky. V čiernom interiéri sa však dá stratiť a môže pôsobiť menej honosne ako bledý. Avšak faktom ostáva, že práve takáto kombinácia je najmenej náročná na údržbu. Ak jazdíte veľa kilometrov, tak toto bude kľúčovým faktorom. A tiež osemvalec s výkonom 335 kW (455 k).

https://www.autobazar.eu/mercedes-s-trieda-coupe-500-4matic-id20515112.html

Vybrali sme 3 drahé a 3 lacnejšie GT autá z inzerátov
Zdroj:Autobazar.EU

Lacnejšie GT

1. BMW radu 6

Nafta v kupé? Prečo nie. GT je o dlhých presunoch a eliminácia potreby tankovania je veľkou výhodou. A pritom výkon radového šesťvalca, 230 kW (313 k) je úplne dostačujúci. Dokonca tieto BMW motory nemajú ani typický naftový prejav a klepotanie.

Zaujímavá je farebná kombinácia, modro-čierna farba je v kontraste s červeným čalúnením interiéru. Obrovské zliatinové disky zase nechávajú vyniknúť línie karosérie. Vďaka relatívne komfortnému podvozku ani veľký rozmer diskov určite nevadí.

https://www.autobazar.eu/bmw-rad-6-coupe-640d-xdrive-id20783974.html

Vybrali sme 3 drahé a 3 lacnejšie GT autá z inzerátov
Zdroj:Autobazar.EU

2. Jaguar XK

Jaguar kupé vždy vedel. Stačí si spomenúť na legendárny E-Type, alebo pozrieť súčasný F-Type. Ale čo bolo medzi nimi? XK! A teraz je druhá generácia tohto modelu naozaj priťažlivou alternatívou za rozumné peniaze. Ak teda suma do 30-tisíc za kupé vyzerá rozumne.

Jedna z posledných verzii s päťlitrovým osemvalcom môže byť vhodným GT. Má tiež zadné sedadlá, ale tie sú použiteľné asi ako v každom inom z týchto špecializovaných áut. Tento model už má prepínanie režimov prevodovky, teda chodov, kolieskom. Znova je fakt, že bledé interiéry sú možno krajšie, ale tento čierny je trochu nadčasovejší.

https://www.autobazar.eu/jaguar-xk-50-v8-coupe-id20720983.html

Vybrali sme 3 drahé a 3 lacnejšie GT autá z inzerátov
Zdroj:Autobazar.EU

3. Audi S5

Audi väčšinou kupé nemá. A nemá to veľké kupé ako majú iné automobilky. Avšak A5, teda výkonnejšia S5 s osemvalcom vie poslúžiť aj ako vozidlo druhu GT. Má predsa osemvalec a pohon všetkých kolies. Na diaľniciach pri dlhých presunoch sa určite nestratí. Je však veľmi nenápadnou voľbou medzi takýmito autami.

Naviac keď je čierne. Červená by z neho spravila neprehliadnuteľné kupé, ale v čiernej ľahko zanikne v premávke. Aspoň, že má kontrastný hnedý interiér, ktorý dáva život vnútorným priestorom. Je až prekavpivé kam sa prepadli ceny týchto áut.

https://www.autobazar.eu/audi-s5-42-fsi-v8-quattro-tiptronic-id20719509.html

Vybrali sme 3 drahé a 3 lacnejšie GT autá z inzerátov
Zdroj:Autobazar.EU

Bonus

Hyundai Genesis Coupe

Hyundai a GT? Áno, boli časy, kedy aj Hyundai u nás predával kupé. A nie hocijaké, také, ktoré bolo pri prvých úvahách o vzniku samostatnej automobilky Genesis. Ako by to bolo teraz, v ponuke bolo s dvomi pohonými jednotkami. Jednou je prepĺňaný dvojliter a druhou väčší 3,8-litrový atmosférický motor V6.

Aj tu je tá najmenej vyzývavá farebná kombinácia. Sivá s čiernym interiérom je však vyvážená šesťvalcom pod prednou kapotou. Ten si neskôr miesto našiel aj v sedadne Hyundai Genesis. Tu je naladený na výkon 223 kW (303 k) a cez šesťstupňovú automatickú prevodovku poháňa zadnú nápravu. Aj v tomto prípade je auto štvormiestne, ale znova, tie zadné sedadlá sú naozaj núdzové, alebo skôr dekoračné.

https://www.autobazar.eu/hyundai-genesis-coupe-38-id20778265.html

Vybrali sme 3 drahé a 3 lacnejšie GT autá z inzerátov
Zdroj:Autobazar.EU

Jozef Murárik
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Jozef Murárik vie o autách aj to, čo iní nevedia, už od malička ho fascinovali a bolo mu jasné, že sa okolo nich bude motať celý život. Dokáže porozprávať o novom Koenigseggu, ale aj o starom Aere. Stále ostáva fanúšikom spaľovacích motorov, ale dokáže oceniť aj dobré elektrické vozidlo.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.