Na cesty mieri Kia Soul na baterky
Všade samé hybridy, elektromotory a úsporné automobily. Dnešok je už raz taký a vyberať sa veľmi nedá. Každá strana má však dve mince, aj elektromotory majú svoje čaro. Hlavnou devízou je nízka hlučnosť, nulové emisie a nizučké prevádzkové náklady. A vedia to veľmi dobre aj v Kií, do Európy vysielajú prvý elektromobil predávaný mimo ázijského kontinentu.

Všade samé hybridy, elektromotory a úsporné automobily. Dnešok je už raz taký a vyberať sa veľmi nedá. Každá strana má však dve mince, aj elektromotory majú svoje čaro. Hlavnou devízou je nízka hlučnosť, nulové emisie a nizučké prevádzkové náklady. A vedia to veľmi dobre aj v Kií, do Európy vysielajú prvý elektromobil predávaný mimo ázijského kontinentu.
Mestský divoch už v tomto roku
Kia Soul je mimoriadne populárnou predovšetkým v mestách. Je obratná, kompaktná no zároveň priestranná. Vďaka týmto prednostiam si Soul získal tisíce priaznivcov, ktorí získajú ďalší benefit. Nesmierne ekonomické a úsporné autíčko. Nový Soul EV dostal do vienka elektromotor, ktorý disponuje nesmierne vysokou hustotou koncentrovanej energie, 200 Wh/kg.
Soul nabitý skôr ako mobil
Zaujímavým je aj údaj o dĺžke nabíjania batérie štýlovej Kie. Pri použití mimoriadne výkonnej 100 kW nabíjačky je doba nabíjania na 80% len neskutočných 25 minút! Predstavte si, že aj váš mobil či tablet potrebuje oveľa viac času. Pokiaľ by ste použili štandardnú 6,6 kW nabíjačku, tak batériu nabijete doplna za rovných 5 hodín. A teraz to najdôležitejšie, na ako dlho vám dobitá batéria vydrží? Na 212 km, čo je na pomery elektromobilov skutočne veľkorysá a nadštandardná hodnota.
Na žiaden šport, na pohodu ako stvorený
Dynamické parametre Soulu síce nie sú oslnivé, no na bežné jazdenie plne postačujú. Elektromotor s výkonom 110 koní dosiahne v Soule maximálnu rýchlosť 145 km/h. Zrýchlenie je však pomerne dobré, na 100 km/h sa dostanete za 11,2 sekundy. Nová Kia Soul EV by sa mala do predaja dostať v druhej polovici tohto roku. Určite vás trápi ešte jedno, koľko by vám takéto veľké autíčko na baterky vytiahlo z peňaženky? Nuž, nie práve najmenej, očakávaná cena je okolo 30 000 eur za základnú verziu. Keď si však uvedomíte, že po nabíjaní cez noc je Kia pripravená na ďalšiu nemalú dávku kilometrov a môžete zabudnúť na čerpacie stanice, ide o viac ako lákavú ponuku.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.