Monster Niva ostrejšia ako Bronto: Postrach terénu za 44 000 €!

Zubre sú jedinečné, majestátne a divoké zvieratá, ktorých povahu sa nikdy nepodarilo zmeniť. Taký je aj model Lady Niva. Lada si stále drží svoju tvár. Ak chceš zaujímavejší Niva artikel, ktorým sa možno pochváliť aj u Niva fanúšika, ktorý pozná dostupné možnosti úprav, si na správnej adrese.

Lada Niva za 44 000 eur

Nemecký Zubr Concept je špecialista na Lada nedokáže momentálne tvoju starú Nivu lepšie vylepšiť. Možno povedať, že ide o najdrahšiu úpravu Nivy vôbec. Svojou netradičnou povahou si okamžite získa tvoju pozornosť. Dôvodom je nielen charakteristické retro kúzlo Lady s nádychom starého a funkčného, možno trochu „tvrdšieho“ riešenia . Okrem úpravy podvozku, najrazantnejšiu zmenu zaznamenala práve svetlá výška vozidla. Zvýšenie z 235 na 385 mm je evidentné a prejaví sa pri potulkách v teréne.

ZUBR-Concept pre náročných

Na rozdiel od zubra, Niva nikdy nevyhynula a zdá sa, že nevyhynie. Na konte má nespočetné množstvo úspešných úprav, ktoré si vždy po príchode na trh nájdu svojich zákazníkov. Lada Niva bola prvýkrát spomenutá v roku 1977 a dodnes sa vyrába pod názvom Niva Legend. Nemecká spoločnosť ZUBR-Concept sa pri výstavbe „špeciálnej Nivy“ nechala inšpirovať Nivou Bronto.

Lada Niva „Monster“ so zvýšeným podvozkom o

Nárast svetlej výšky vozidla 150 mm bolo možné dosiahnuť vďaka veľkej portálovej náprave a osadeným masívnym terénnym pneumatikám Hankook DynaPro MT. Najnižšia časť vozidla? Zadný diferenciál  a ďalšie kľúčové časti vozidla. ZUBR pri návrhu a riešení vzhľadu použil niekoľko trikov, aby Niva pôsobila ostrejším dojmom.

Konštrukcia

Z dohľadu sa stratil výrazný predný nárazník. Ostal len oceľový rám, ktorý priaznivo ovplyvňuje nájazdový uhol automobilu. Automobil využíva výhody prítomnosti navijaku. A je jasné, že pri pohybovaní sa v teréne, tento prvok výbavy automobil skôr, či neskôr využije.

Ostrejší vzhľad

Niva “Monster” poteší aj milovník výraznejšieho dizajnu. Keďže pôvodná Niva veľa krásy neponúka, je tu automobil s modernejšími prednými LED reflektormi, širšími blatníkmi a kľúčovým dizajnovým aj funkčným riešením je šnorchel, vďaka ktorému sa motor nepoškodí pri vstupe do vody. Skvelé vlastnosti a schopnosť brodenia sekundujú dobrým technickým vyhliadkam, naznačujúcim zlepšenú priechodnosť v teréne. To je možné aj vďaka spomínanému zvýšeniu svetlej výšky vozidla.

Pohon

Výkon zabezpečuje atmosférický 4-valec so zdvihovým objemom 1,7 l, ktorý produkuje 62 kW, 84 koní a 129 Nm krútiaceho momentu. Výkon je na kolesá prenášaný cez manuálnu 5-stupňovú prevodovku na všetky 4 kolesá. Širokému rozsahu úpravy sekunduje cena. Tá je výrazne vyššia ako pri základnom modelovom rade. Zaplatil by si za túto chuťovku od úpravcu z Nemecka 44 000 eur? K dobru slúži tejto úprave fakt, že podobnú Nivu u iného úpravcu nenájdeš. ZUBR už teraz eviduje viditeľný záujem publika a hlási sa o slovo aj viacero potenciálnych zákazníkov o takúto úpravu. Skalný fanúšik môže túžiť práve po extrémnej Nive s pravým off-roadovým srdcom ako tento exemplár.

Zdroj: ZUBR-Concept.de, FB ZUBR Concept