Závodný chrobák s výkonom 550 koní!
V pretekoch série GRC sa objaví Volkswagen Beetle, ktorý aj napriek len 1,6-litrovému motoru zvládne stovku za 2,1 sekundy! Ide o porovnateľný čas s Bugatti Veyron. Tento chrobák je v rámci zrýchlenia definitívne najrýchlejším na svete! Ak sa vám predsa len nepozdáva, čo poviete na chrobáka s motorom z lietadla? Viac v článku.
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Pre šampionát Global Rallycross si Volkswagen pripravil na závodoch skutočne netypického zástupcu. Prekvapivo sa na trati objavuje Beetle! Svoj debut by mal absolvovať už čoskoro! Vypadá, že sa nenechá len tak zahanbiť.
Výkon
Upravená verzia prešla úpravou nárazníkov, zaujímavé je odvetrávanie prednej kapoty či veľké prítlačné krídlo. Neprehliadnuteľným prvkom sú aj nasávacie kapsy pred zadnými blatníkmi a kryt batožinového priestoru s výrazným rebrovaním. Výkon zabezečuje motor 1.6 TSI, teda prepĺňaný benzínový štvorvalec. Čo by ste určite od tak malého objemu motora nečakali je výkon až 400 kW, teda 544 koní. Sekvenčná prevodovka so šiestimi stupňami a pohon oboch náprav využívajúci samosvorné diferenciály dopĺňajú parametre vozidla. Model osloví aj neuveriteľným zrýchením z nuly na 100 kilometrov za hodinu len za 2,1 sekundy! Ide o porovnateľný čas s Bugatti Veyron, tento chrobák je v rámci zrýchlenia definitívne najrýchlejším na svete.
Volkswagen Beetle v ponuke TU!
Extrémne verzie „chrobáka“
Je krásny, prekvapivo výkonný a rýchly. To však nestačí, v radoch automobilov Beetle sa našla ešte extrémnejšia verzia, aspoň čo sa výzoru týka… Titul najextrémnejší Beetle všetkých čias by tak (s poriadnou nadsázkou) patril tomuto „výtvoru“. Áno je tam motor z lietadla!
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.