Audi s výkonom Bugatti Veyron: Čo dokáže 1 045 koní Audi RS7 dela?

Koní je dosť k tomu, aby si pochyboval o kvalitách Bugatti. Nepotrebuješ ho, toto Audi zastreší všetko a splní tvoje sny o extrémnom výkone.

Delo s výkonom 1 001 koní

Chceš výnimočné parametre v tele aerodynamickej mašiny, ktorá je schopná pokoriť rýchlostné limity a pritom dobre vyzerať ? Tento model ponúka zaujímavý pohonný agregát už v základe. Čo sa stane, keď si ho „podá“ populárny tuner? Výkon prší aj zo stieračov! 1 045 koní nedokáže na uzde udržať každý vodič.

Audi RS7 Sportback

Ak si úspešný tuner vyberáš si pre svoje diela tie najlepšie základné modely, aké je možné kúpiť na trhu. Označenie RS od Audi je zárukou lákavých parametrov, štipľavého výkonu a drzej povahy, ktorú ocení každý milovník šialeného výkonu pod kapotou. RS7 Sportback je voľbou na istotu. Čokoľvek, čo vznikne z takejto úpravy, bude schopné efektu „všetky oči na mne.“

Čo dokážu 4 kruhy s výkonom na úrovni slávneho Bugatti Veyron?

Aktuálna generácia Audi RS7 Sportback dostala od nemeckého úpravcu to najlepšie, čo sa môže ocitnúť pod kapotou na výslednej prerábke. Pôvodný pohonný agregát RS6 Avant dostal technický upgrade a tiež nový lak. Dizajnovú podobu doklepli obrovské kolesá, ktoré sadli na toto šialené Audi ako uliate. Posúď sám.

Obutie

Kované disky G-Logic majú priemer až 22″ a na zvýraznenie sú dvojfarebné. Na kolesách sú obuté pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S s rozmerom 285/30 R22. Pre zákazníka, ktorému by to nestačilo, je možné ísť ešte ďalej a osadiť znížený alebo nastaviteľný podvozkom značky KW.

Pohon

O výkon sa v základe stará 4-litrový unikát. Dvakrát preplňovanému V8 agregátu sekunduje 48 V mild-hybrid. Štandardný pohonný agregát disponuje výkonom 441 kW, 600 koní a 800 Nm krútiaceho momentu. To sú úchvatné parametre. Na kráľa segmentu to však nestačí. Úpravca pre zákazníkov potrebuje dostať pod kapotou omnoho viac výkonu.

7 výkonnostných stupňov

Vďaka úprave pod taktovkou spoločnosti Wheelsandmore dostane zákazník na výber až 7 výkonnostných stupňov. Jednotlivé stupne upravujú softvérové, ale pri tých najextrémnejších stupňoch aj hardvérové komponenty. Zaujímajú ťa jednotlivé stupne? Mali by. V nasledujúcom zozname nájdeš vymenované Jednotlivé stupne aj s cenami.

7 výkonnostných vylepšení aj s dodatočnými úpravami:

Stage 1 – 515 kW/700 koní a 954 Nm krútiaceho momentu – cena 3 399 €

Stage 1+ –544 kW/740 koní a 1 002 Nm – cena 4 499 € 

Stage 2 – 574 kW/780 koní a 1 102 Nm krútiaceho momentu – cena 7 900 €

Stage 3 – 618 kW/840 koní a 1 108 Nm krútiaceho momentu – cena 12 999 €

Stage 4 – 673 kW/915 koní a 1 149 Nm krútiaceho momentu – cena 19 999 € (od úrovne 4 sa používa špeciálny motorový olej pre pretekárske špeciály)

Stage 5 – 721 kW/980 koní a 1 292 Nm krútiaceho momentu – cena 29 999 €

Stage 6 – 769 kW/1 045 koní a 1 292 Nm krútiaceho momentu – cena 29 999 €

Vyššie výkonnostné stupne vyžaduú väčšie zásahy. Úpravca sa púšťa vo vyšších úrovniach do úpravy riadiacej jednotky, prevodovky, turbodúchadiel, chladičov, sania, výfukového potrubia. Vzhľadom k výkonu sú nutné okrem hlbších zásahov do techniky, nutné zmeny ako inštalácia špeciálnych športových vzduchových filtrov. Stage 4 už používa motorový olej pre pretekárske špeciály. Najvyšší stupeň potrebuje pretekárske vysoko oktánové palivo. Ako sa ti táto koňmi nadupaná beštia páči? Ktorú výkonnostnú úroveň by si si vybral? Aký najsilnejší výkon si sám vyskúšal ukočírovať pod kapotou?

Zdroj: wheelsandmore.de