Porsche vylepšilo svoj infotainment, má bezdrôtové Android Auto
Výroba informačno-zábavných systémov je aktuálne dosť dôležitá téma a dôležité odvetvie. Vlastne hovorí o vyspelosti automobilky a aj určuje vnímanú kvalitu vozidiel. Porsche prešlo tiež z klasických prístrojových dosiek na verzie s displejom. Aj keď, našťastie, stále má modely, ktoré si zachovávajú mechanické ručičky ukazujúce parametre pred vodičom a iba časť je displejová.

Aktuálne Porsche ukázalo novú verziu svojho infotainmentu, ktorá prináša jednu zásadnú novinku. Systém pre 911, Taycan, Cayenne a Panameru, Porsche Communication Management prichádza vo svojej verzii označenej 6.0.
Základné vizuálne zmeny prinášajú nové farby ikon a ešte trochu jednoduchšiu štruktúru menu. Pritom systém od Porsche bol relatívne jednoducho ovládateľný už teraz. Porsche vie, kto má peniaze na ich produkty a tomu je všetko prispôsobené. Ale aj nová navigácia v menu je prispôsobená požiadavkam a kritike zo strany zákazníkov.
Vylepšená je aj funkcia Voice Pilot. Ku tomu sa pridáva aj lepší prístup ku správam, ku návodu a ku prehrávaniu hudby z pripojeného zariadenia bezdrôtovo. Ale toto všetko stále ostáva v tieni implementácie bezdrôtového zrkadlenia telefónov so systémom Android Auto. Už teraz malo Porsche štandardne odkaz na Spotify, ale toto zlepší fungovanie s autom aj nejablčným telefónom.
Na používanie Spotify sa stačí prihlásiť a máte po ruke všetky svoje výbery a odporúčania. Dáta auto čerpá cez systém Porsche Connect.

Porsche prináša novinky aj pre používateľov modelu Taycan. Pre nich si pripravilo vylepšenú aplikáciu Chraging Planner v infotainmente. Má nové algoritmy počítania, vďaka čomu je možné ľahšie plánovať cesty pre každého používateľa. V rámci tejto funkcie sa dokáže batéria pripraviť na nabíjanie a tým skrátiť a zefektívniť zastavenie pri nabíjačke.
Automobilka potvrdila tento systém pre vyššie uvedené modely. Dostanú ho postupne a výroba bude nabiehať tiež postupne. Avšak o retrofite pre súčasné verzie infotainmentu nič nehovorí. To by znamenalo, že na staršie modely, aj keď len o pár mesiacov, nebude možné doplniť funkcionalitu. Ak áno, zatiaľ táto možnosť nie je potvrdená.
To aké funkcie bude infotainment mať bude záležať aj od výbavy a verzie modelu, keďže pre 911 budú niektoré menu zjavne upravené oproti menu pre Cayenne.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.