Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Ďalšie BMW s pohonom predných kolies!

BMW rúca všetko, čo bolo bavorskej automobilke kedysi sväté. Mať BMW s pohonom predných kolies, to bolo čosi nepredstaviteľné. Aspoň v posledných rokoch. Jednoducho k nemeckej ikone automaticky patril aj pohon zadných kolies. Doba, preferencie užívateľov aj filozofia automobilky sa zmenili a BMW príde s ďalším automobilom s pohonom prednej nápravy.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Ďalšie BMW s pohonom predných kolies!

BMW rúca všetko, čo bolo bavorskej automobilke kedysi sväté. Mať BMW s pohonom predných kolies, to bolo čosi nepredstaviteľné. Aspoň v posledných rokoch. Jednoducho k nemeckej ikone automaticky patril aj pohon zadných kolies. Doba, preferencie užívateľov aj filozofia automobilky sa zmenili a BMW príde s ďalším automobilom s pohonom prednej nápravy.

Je to ešte stále BMW?

Zarytí fanúšikovia automobilky BMW nie sú z nových krokov vedenia určite nadšení. Predokolky s charakteristickým bielo-modrým znakom by možno ani neoznačili ako autá a rozmlátili ich poriadnymi kladivami. Obľúbeným nástrojom pána Clarksona z Top Gearu. Kroky manažmentu sú na druhej strane pochopiteľné. Predná náprava je jednoducho lacnejšia. Najprv sme tu mali síce praktické, no nie príliš príťažlivé BMW 2 Active Tourer, na rok má prísť na trh X1 taktiež s pohonom predných kolies. A bude tomu tak či sa niekomu páči, alebo nie.

Čože? BMW 1 má zadný náhon?

A možno ste jedným z tých, ktorí si mysleli, že BMW radu 1 má pohon predných kolies. A možno takéto BMW predávate aj prostredníctvom nášho portálu a do inzerátu ste uviedli pohon predných kolies. Pokiaľ žijete v takomto omyle aj vy, nemusíte sa zas až tak veľmi hanbiť. V roku 2010 si BMW dalo spraviť výskum s veľmi zaujímavým výsledkom. Až 80% majiteľov BMW radu 1 si totiž myslelo, že ich BMW 1 má náhon predných kolies! Na čo si vôbec títo ľudia auto vôbec kupovali, keď čosi v porovnateľnej kategórií by ich vyšlo neporovnateľne lacnejšie? A prečo také auto vôbec majú, ak ho nedokážu využiť? Nuž odpoveď je na nich, no aj vďaka neznalosti zákazníkov nebráni Bavorom takmer nič v tom, aby s BMW radu 1 s predným náhonom prišli aj oficiálne.

Ešte si počkáme

Celý rad 1 by sa mal pohonu predných kolies dočkať pravdepodobne až v roku 2018, času je zatiaľ dostatok. Okrem lacnejšej výroby by o niečo mohla poklesnúť aj hmotnosť, samozrejme hlavne v porovnaní s modelmi poháňanými na všetky štyri kolesá. O motoroch je ešte ťažko hovoriť, no najskôr budú mať objem 1,5 a 2,0 litra. Počítať by sme mohli aj so športovo ladeným sedanom. Čo už, aj svojou neznalosťou prídeme o jeden z posledných malých automobilov s pohonom zadných kolies.

Ďalšie BMW s pohonom predných kolies!
Ďalšie BMW s pohonom predných kolies!
Ďalšie BMW s pohonom predných kolies!
Ďalšie BMW s pohonom predných kolies!
Ďalšie BMW s pohonom predných kolies!
Ďalšie BMW s pohonom predných kolies!

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.