5 zaujímavých sedanov z ponuky Autobazar.EU
Sedany sú tiež jedným z tých druhov karosérie, ktoré postupne trpia príchodom a popularitou SUV. A pritom sú veľmi dobrou alternatívou nielen z pohľadu rodiny, ale tiež z pohľadu biznisu. Tento sentiment ohľadne takéhoto druhu karosérie určite privolal aj nedávny test Mercedesu Triedy C.

Z ponuky na Autobazar.EU sme vybrali päť zaujímavých kúskov, pričom všetky sú do 30-tisíc eur a zároveň najstaršie z roku 2019. Pritom sme z filtra vyradili liftbacky, čo znamená, že Superb sa medzi sedany nedostane. Vybrali sme teda týchto 5:
1. Audi A4
Prémiový sedan strednej triedy s najadekvátnejšou motorizáciou sa do filtra vošiel tiež. Táto generácia, hlavne jej verzia pred faceliftom, ako je tento kus, vyzerá asi lepšie ako po facelifte. Ale to je čisto subjektívny názor, svoj si spravte sami. Reálne však Audi A4 rozhodne dosahuje slušné vnútorné rozmery, veď tými vonkajšími dobehla model A6 pár generácií dozadu.
Tento biely kus má síce priemernú výbavu, ale zase má úsporný dvojlitrový naftový motor s automatom. Označenie 35 TDI teda neznamená 3,5-litrový motor, ale výkonový interval kam agregát spadá. Veľkou výhodou však bude určite spotreba, ktorá sa bude dať držať, na dlhých trasách, aj pod piatimi litrami nafty na sto kilometrov.
https://www.autobazar.eu/audi-a4-35-20-tdi-v-zarukesk-autoodpocet-dph-id20322892.html

2. Toyota Camry
Mať veľký sedan s nízkou spotrebou je super. A to aj v prípade, že by mal byť benzínový. Toyota má v ponuke presne takýto model a aktuálne sa dostal aj do výberu a zvoleného filtra. Camry je naozaj obrovské auto, ktoré síce okupuje strednú triedu, ale veľkostne by už mohlo patriť aj do vyššej strednej. V ponuke je iba s jednou pohonnou sústavou.
Motor s objemom 2,5 litra prepojený s elektromotorom a prevodovkou eCVT je naozaj dobre odladený. V praxi sa s touto kombináciou dá jazdiť, s prehľadom, do 6 litrov. Naviac je cestovanie v maximálnom komforte, ktorému chýba len balík VIP, ktorý ale nie je nutný. Camry v hnedej síce vyzerá trochu nudnejšie, ale bude slúžiť poriadne dlho.
https://www.autobazar.eu/toyota-camry-25-hybrid-id20008843.html

3. Mazda 6
Medzi sedany sa stále radí aj Mazda 6, ktorá pokračuje v ponuke aj napriek neodškriepiteľnému úspechu modelu CX-5. Elegantné tvary a oblé línie vyzerajú naozaj pekne a hodia sa ku akejkoľvek farbe z portfólia. O samotných lakoch sa hovorí, že sú celkom mäkké, ale to nič nemení na fakte, že Šestka vyzerá veľmi dobre.
To platí najmä o modeli po facelifte, ktorý má vylepšený interiér a lepší infotainment. To, čo však mnohých láka na Mazdách je použitie atmosférických motorov. Aj táto 6-tka má atmosférické plnenie a z objemu 2,5 litra dokáže vyprodukovať 143 kW (194 k). To stačí na svižné presuny s pohodlím 6-stupňovej automatickej prevodovky.
https://www.autobazar.eu/mazda-6-25-skyactiv-g194-attraction-a-t-id20346757.html

4. BMW 218i Gran Coupe
Okrem Trojky má v ponuke sedanov BMW aj menšieho zástupcu, ktorý stojí na predokolkovej platforme vyvíjanej aj pre modely MINI. To hovorí aj o použití motorov. Verzia 218i má pod kapotou trojvalcový 1,5-litrový benzínový agregát. Počtu valcov sa netreba báť, lebo BMW motor odladilo. Má podobný základ ako agregát v BMW i8.
Malý sedan je ideálny do mesta, lebo má menšie rozmery ako ostatné sedany a preto sa s ním ľahko parkuje a manévruje. Čierna farba a absencia balíka doplnkov M nie sú vôbec problém, o to dvojka Gran Coupe pôsobí elegantnejšie. Tu je trojvalcový motor kombinovaný s automatickou sedemstupňovou prevodovkou s dvomi spojkami.
https://www.autobazar.eu/bmw-rad-2-sedan-100kw-automat-id20247173.html

5. Volkswagen Passat
Jeden z najelegedárnejších neprémiových zástupcov sedanov je predsa Passat od Volkswagenu. Ten je na trhu už ako ôsma verzia, podľa počítania automobilky samotnej. Znova platí to isté, eleganciu mu uprieť nemožno, najmä ak má výbavu Elegance, ktorá pridáva mnoho chrómových detailov. Lemovanie spodnej časti však určite pridáva štipku honosnosti.
Takýto Passat, s čiernym lakom, má kombináciu s dvojlitrovým turbodízlom a sedemstupňovým automatom. Vlastne pohonná sústava je podobná tej v Audi. Akurát tu má motor naladenie na 140 kW (190 k). V rámci pohonu prednej nápravy sa dá rátať s nízkou spotrebou. Aj tu je možné jazdiť okolo 5 litrov úplne s prehľadom.
https://www.autobazar.eu/volkswagen-passat-20-tsi-elegance-dsg-id20276555.html

Bonus: Volvo S60 Cross Country
To, čo bol úplne šialený krok, predstavenie terénneho sedanu je vlastne skĺbenie vytláčanej kategórie sedanov a SUV do jedného auta. Volvo bolo odvážne, veď V60 Cross Country fungovalo, tak podľa tabuliek muselo fungovať aj S60 Cross Country. A nie. Nebolo to nijako zázračné. A preto je teraz auto unikátom. Akákoľvek verzia. Vlastne po tomto nikto iný kombináciu sedan-SUV nespravil.
Ku sivému laku sa hodia terénnejšie kolesá s vyšším profilom pneumatiky a tiež plastové lemovanie celej spodnej časti. Zvýšená svetlá výška pomáha pri parkovaní v mestách a pri prejazdoch po poľných cestách ku chatám a za inou rekreáciou. Je až na počudovanie, že toto sa fakt nechytilo. Táto konkrétna verzia má motor s objemom dva litre, výkonom 140 kW (190 k), osemstupňovou prevodovkou s automatickým radením a pohon prednej nápravy. Samozrejme, v ponuke bola aj verzia s pohonom všetkých kolies, ktorá z auta robila naozaj zvláštnu kombináciu atribútov.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.