Maximálka 500 km/h + smrtiaca akcelerácia: 0-100 km/h za 1,55 s!
Krvilačná beštia dostala príznačný názov – Chaos je tu, aby zneistil najrýchlejšie autá sveta! Nenechaj si ujsť šialené parametre zrýchlenia tejto beštie! Z 0 na 100 km/h za 1,55 sekundy, na 200 km/hod za 2,7 sekundy!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Čo dokáže toto ultra monštrum? Výkon pod kolesami tohto monštra doslova exploduje! Pod kapotou skrýva neskutočný výkon až 3065 koní!
3065-koňová beštia
Supermašina gréckej výroby stavia svoj úspech na extrémnej rýchlosti a na brutálnych možnostiach zrýchlenia. Spomínané parametre akcelerácie sú však skvele vyrovnané výkonom a aerodynamikou vozidla. Dizajnové prevedenie rovnako nebudeme kritizovať. Posúď sám.
Chaos zatočí s konkurenciou
Grécka spoločnosť Spyros Panopoulos Automotive predstavila svoj prvý model s názvom Chaos s jasnou víziou. Už krátko po predstavení sa tento unikát stal ukážkou možností a vlastností najväčších skvostov automobilového sveta. Spoločnosť plánuje vyrobiť 20 „ultra áut“ pre každý kontinent. Prvá várka áut je už vypredaná a nové dodávky sú naplánované na začiatok budúceho roka.
Akcelerácia z 0 na 100 km/h za 1,55 sekundy
Na stránkach výrobcu nájdeš množstvo údajov, ktoré doslova berú dych. Spyros Panopoulos nenecháva nič na náhodu. V tomto duchu výrobca vyberal aj pohonnú sústavu. Vozidlo je k dispozícii s dvoma motormi – 2049 alebo maximálny výkon až 3065 koní!
NEPREHLIADNITE! Najrýchlejšie auto na svete 2026: 496 km/h a čo za tým je
Pod kapotou 2-krát preplňovaný 4-litrový V10 motor
Výkon zabezpečuje dvakrát preplňovaný 4-litrový V10 motor. Všetky prvky motora sú vytlačené na 3D tlačiarni. Výkon na kolesá prenáša 8-stupňová „robotizovaná“ 2-spojková prevodovku. Blok valcov je vyrobený z horčíka, piesty a ojnice sú z titánu, turbodúchadlá sú vyrobené z kvalitných uhlíkových vlákien a horčíka.
Slabšia verzia „len“ 2049 koní
Slabšia verzia výkonu produkuje „len“ 2049 koní. a disponuje krútiacim momentom 1389 Nm. Vozidlo už v tejto špecifikácii ponúka slušnú akceleráciu. Z 0 na 100 km/h za 1,9 sekundy! Na 300 km/h zrýchli táto ohnivá guľa za 7,9 sekundy!
Najrýchlejšie „ultracar“ na svete
Poďme k ďalším dôležitým údajom. Hmotnosť stroja je len 1272 kg. Brzdenie zabezpečujú 482 mm ventilované karbón-keramické brzdy vpredu a 442 mm vzadu s 3D tlačenými brzdovými strmeňmi.
Maximálna rýchlosť nad 500 km/h!
Tento unikát spoľahlivo rozbije aktuálne vody nových rýchlostných limitov. Konštrukčná maximálna rýchlosť je nad 500 km/h! Aj vďaka prepracovaným súčiastkam a dielom je táto vlajková loď Chaos najrýchlejším autom na svete!
Akcelerácia z 0 na 200 km/h za 2,7 sekundy
Nestačia ti zaujímavé vlastnosti a chceš doplniť ďalšie? V kabíne je snímač rozpoznávania odtlačkov prstov a vstavané kamery, ktoré rozpoznávajú vodiča. Navyše podľa mimiky vedia prispôsobiť jazdné vlastnosti nálade. Áno, takto vyzerajú moderné „rýchlostroje“ pre najnáročnejších klientov na svete.
Cena – rovnako extrémna ako akcelerácia
Zaujímajú ťa náklady na kúpu tohto rekordéra rýchlosti? Tento extrémny ultrašport sa predáva s rovnako extrémnou cenovkou. Ako určite hádaš, táto špecialita nebude okrasou tuctovej garáže zbohatlíka z malého mesta. Cena je rovnako extrémna ako akcelerácia. Štartuje na sume 5,5 milióna eur a v závislosti od úpravy siaha až do 12,4 milióna eur!
Zdroj: Panopoulos Automotive, spyrospanopoulos.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.