4 ročná Fabia najazdila 336 000 km! Koľko stojí?
Škoda Fabia je autom, za ktorou stojí celý zástup obdivovateľov a aj tých, ktorí ňou absolútne pohŕdajú. Niet sa tomu veľmi prečo čudovať. Fabia spravila dieru do sveta už prvou generáciou a vtedy sa stala v podstate legendou. A to tiež nie je niekomu po vôli, keď sa darí auto, ktoré je v očiach mnohých na druhej strane podradné, tak sa mu vytvorí aj slušný klub odporcov. Fabia však mnohým dokáže veľmi dobre poslúžiť a zvládne aj použitie, aké by nikto nepredpokladal.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Fabia s nájazdom kamiónu?
Škoda Fabia je autom, ktoré dobre poslúži mladej rodinke, prípadne ako druhé auto do mesta, alebo nenáročnému vodičovi na nákupy a na výlety v okolí. Iste, aj s Fabiou dôjdete až ku moru, len to nebude úplne pohodlné. Na portáli mobile.de sa však objavil kúsok, ktorý prekvapí tým, čo všetko zvládol.
Táto Škoda Fabia je z konca roku 2017, bude mať len 4 roky. Pôsobí byť v dobrom stave, na prvý pohľad by jej niekto mohol tipovať možno tak 120 000 km. Na jednej strane je mierna preliačina, nič závažné. Interiér je však v mimoriadne zachovalom stave. Pod kapotou sa nachádza naftový trojvalec 1,4 TDI s výkonom 66 kW, ktorý konštrukčne vychádza z legendárneho motora 1,9 TDI. Je tu fajn výbava a táto 4 ročná Fabia sa predáva za 3 500 €. Pýtate sa prečo tak lacno? Tretia generácia Fabie? Dôvod je jednoduchý, má toho za sebou naozaj viac než dosť. 336 000 km! Presne tak, toľkoto zvládla Fabia za 4 roky. Je to nájazd, ktorý by bol naozaj vysoký aj v prípade manažérskeho Passatu. To robí okolo 230 km každý jeden deň, aj cez víkendy, aj cez sviatky, 365 dní v roku. Na Fabiu je to obdivuhodný výkon. A je to zároveň aj dôkaz toho, že aj Fabia toho vie vydržať viac než dosť. Trojlitrový naftový motor, nad ktorým hromada ľudí ohŕňa nos zvládne nájazd, aký za 4 roky 95% z nás nemá šancu absolvovať. Klobúk dolu.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.