Škoda Rapid skoro ako nová lacnejšia ako Fabia!
Škoda Rapid bola autom, do ktorého znovuzrodenia vkladala Škoda naozaj veľké nádeje. Tie sa jej však nenaplnili, predaje neboli pre automobilku práve najpresvedčivejšie a aj to bol dôvod, prečo musel Rapid skončiť. A nebolo to pritom vôbec zlé auto. Doplatilo na to, že bolo príliš podobné Fabií a Octavia bola nad ním už pomerne dosť vysoko. Rapid sa však vyznačoval fajn úžitkovými vlastnosťomi, veď rozmerovo bol približne na úrovni Octavie prvej generácie, ktorá je dodnes veľmi obľúbená. Na predaj sa však objavil jeden kúsok, ktorý je prakticky v stave nového auta.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Služobník na dlhé roky
Škoda Rapid sa masovej obľuby nedočkala, avšak kto ju mal, bol s ňou väčšinou spokojný. Šlo o praktické auto, ktoré nebolo v ničom excelentné, ale tak nejako zvládalo všetko. Dnes je na predaj dosť kusov, tie v naozaj dobrom stave sú však skutočnou raritou. Jeden kúsok v perfektnom stave sa objavil na portáli mobile.de.
Tento konkrétny Rapid je vo verzi Spaceback, ktorá sa niekomu páči viac, inému menej ako klasický Rapid. Pravdou však je, že batožinový priestor verzie Spaceback je praktický a využiteľnejší, je to v podstate malé kombi. A to mnoho ľudí ocení. Tento kúsok je v populárnej modrej farbe, ktorá rozhodne neurazí ani dnes. Má 5 rokov, pochádza z roku 2016 a pod kapotou má motor, ktorý neskôr z ponuky vypadol. Ide o 4 valcový 1,2 litrový beznínový motor s výkonom 105 koní. To Rapidu zabezpečí dostatočný dynamiku a spotreba sa pri ľahkej nohe hýbe niekde okolo 5 litrov. Čo sa týka výbavy, tak tá nie je úplne najvyššia, ale rozhodne to nie je ani základná verzia a drvivej väčšine motoristov postačí.
Poďme k tomu najzaujímavejšiemu, čím je jednoznačne stav. Auto je prakticky ako nové, jediný majiteľ ho parkoval v garáži a najazdil s ním len 29 992 km! To je v priemere len okolo 500 km mesačne, čo je naozaj v zásade nič. A to sa do istej miery odzrkadľuje aj na cene. 11 450 € je ale na auto s nízkym nájazdom v top stave stále akceptovateľné. Hlavne ak si uvedomíte ceny dnešných áut, kde dáte za Fabiu s podobnou výbavou cez 13 000 €, bude síce nová, avšak priestor a praktická stánka stále hrá do karát tohto Rapidu. Dali by ste mu šancu?
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.