Porsche rozširuje ponuku Taycanu, pribudla verzia GTS

Pre nový modelový rok sa v ponuke objaví GTS, ktoré bude situované medzi verziami 4S a Turbo. V štandardnej výbave bude mať balík vizuálnych doplnkov SportDesign, ale na bočných prahoch bude viditeľne umiestnené logo GTS. Vzadu má táto verzia zase lesklú časť difúzora. Z pohľadu kolies sú štandardom 20-palcové kúsky označené ako Turbo S Aero Design.

Veľa doplnkov má čierny povrch. A to vrátane loga automobilky, ktoré je zasadené do zadného LED pásu, či loga na batožinovom priestore. Zatmavené sú, po novom, pre GTS, aj maticové LED svetlá. A rovnakú farbu nesú aj nohy spätných zrkadiel.

Výkon novej verzie bude 442 kW (600 k), ale nebude, samozrejme, dostupný stále. Bude iba v režime Launch Control. V takom prípade má Taycan GTS stovku za 3,7 sekundy. Verzia GTS bude mať pohon všetkých kolies, lebo bude mať dva elektromotory, jeden vpredu, jeden vzadu.

Spolu s natáčaním zadnej nápravy a balíkom batérií s kapacitou 93,4 kWh má vlastne veľmi podobné usporiadanie ako verzia s označením Turbo a Turbo S. Tie, logicky, Turbo nemajú. To však znamená aj možnosť nabíjať výkonom až 270 kW. Porsche hovorí, že z piatich percent sa na osemdesiat percent dostane iba za 22 minút a 30 sekúnd.

Dokonca aj vzduchový podvozok má Taycan GTS z verzie Turbo, ale má úplne nové nastavenie, ktoré vraj viac sedí verzii GTS. Na prednej náprave má novinka brzdové kotúče s priemerom 390 milimetrov, čo je o 30 milimetrov viac ako má 4S. Vzadu ostala veľkosť bez zmeny a má 358 milimetrový priemer. Ale toto je základná konfigurácia, za príplatok je možné auto osadiť keramickými brzdami.

Práve Taycan GTS prináša, po modeli Cross Turismo novú verziu Sport Turismo, ktorá je vlastne Taycan kombi. Automobilka už obe verzie ponúka na objednanie a prvé kusy sa k zákazníkom dostanú v druhej štvrtine roku 2022.